零碳轉型 上半年增加110多萬輛新能源車

2021年9月3日至5日，第十七屆中國汽車產業發展國際論壇在天津舉行。2021年是中國“十四五”規劃的開局之年。站在新的歷史交匯點，汽車行業也迎來了前所未有的變革。汽車產業走向電氣化、智能化、網絡化、共享化、綠色化的趨勢越來越明顯。本次論壇以“融合、創新、綠色”為主題，聚焦行業熱點話題。在論壇上，中國氣候變化特使謝振華發表了重要講話:

交通運輸是重要的碳排放部門。目前，我國交通運輸碳排放約占碳排放總量的10%。截至2021年底，中國汽車保有量2.8億輛，千人保有量略低于世界平均水平。隨著城市化規模的擴大和全球積極應對氣候變化的趨勢，主要發達國家大力推進綠色低碳交通，提出汽車產業零碳轉型的目標。

德國提出到2050年所有乘用車實現電氣化，法國提出到2040年所有乘用車和輕型商用車不再使用化石燃料，荷蘭和西班牙分別提出到2030年和2040年銷售的所有乘用車實現電氣化，挪威提出到2025年銷售的所有乘用車和輕型卡車實現電氣化，英國提出到2030年停止銷售燃油乘用車和面包車，日本提出到2035年停止在新車市場銷售汽油車，美國提出到2030年停止銷售新能源汽車。

綠色低碳轉型已成為世界趨勢，中國將面臨巨大挑戰。發展公共交通、智能交通、電動汽車、氫燃料汽車等零碳汽車是交通領域技術競爭的高地之一，也是實現二氧化碳排放峰值碳中和的核心舉措。

解振華總結，2021年6月我國新能源汽車超過600萬輛，呈高速增長趨勢，今年上半年增加110多萬輛，與此同時我國已經成為全球最大的動力電池生產國，技術方面已經形成領先優勢，發展高質量新能源汽車是構建低碳交通運輸體系的關鍵環節，和建設低碳城市的重要組成。