產能1萬輛 江蘇發布2025氫燃料汽車規劃

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江蘇省計劃成為中國發展氫燃料電池汽車的重要基地。近日，江蘇省發布了《江蘇省氫燃料電池汽車產業發展行動計劃》，其中指出，到2025年，基本建成完整的氫燃料電池汽車產業體系，整車產量突破1萬輛，建成50個以上的氫加氣站，基本形成布局合理的氫加氣網絡。

《氫燃料電池汽車產業鏈》

近年來，美國、日本、歐盟等主要發達國家和地區紛紛將氫燃料電池汽車納入國家或地區戰略發展體系進行規劃，積極推進配套設施建設。以日本豐田、韓國現代為代表的汽車企業基本解決了整車集成、電堆系統、基礎材料等領域的關鍵核心技術，氫燃料電池汽車進入加速產業化、市場化階段。

我國相繼出臺政策文件，將氫燃料電池汽車列為重點支持領域。已在氫燃料電池堆和關鍵材料領域初步布局，先后在北京奧運會、上海世博會開展氫燃料電池客車商業化示范運營，氫燃料電池汽車數量突破3000輛，建成氫加氣站26座。

從江蘇省推廣氫燃料電池汽車的進展來看，已初步形成涵蓋氫氣制備、儲運、電堆及核心部件、電池系統、整車制造和氫加氣站建設運營的產業鏈。匯集了南京金龍、蘇州金龍、蘇州福賽、南通白英、江蘇重塑、郭芙氫能等企業。率先在蘇州、南通、鹽城等地示范應用，30余家重點企業、5個氫加氣站、約200輛氫燃料電池公交車和物流車投入試運行。

江蘇省計劃到2021年，氫燃料電池產業規模與技術水平處于全國領先地位，產業政策體系逐步建立，成為我國氫燃料電池汽車發展的重要基地。整車產能超過2000輛，電堆產能達到50萬kW以上，建設加氫站20座以上；在原材料、電堆及核心零部件、系統集成與控制等領域取得突破；加快相關標準的制定和推廣；培育一批以氫燃料電池客車、物流車為代表的示范運營區。