榮威rx5 1.5t發動機的壓縮比是多少

　　【太平洋汽車網】榮威rx5 1.5t發動機的壓縮比是10：1，榮威rx5額油箱容積是55升，榮威rx5油箱加油開關在主駕駛方向盤的左下方位置，在這個位置有兩個開關，一個是加油開關，另外一個是前機蓋開關。

　　上汽集團榮威RX5肩負著為上汽提升品牌檔次的重任。RX5的外觀和內飾設計由中國知名設計師邵景峰負責，在原創性和高檔感上都有不錯的表現。此外，上汽還為RX5搭載了其最新的代號為“15E4E”的1.5T發動機。這款1.5T發動機究竟性能如何？下面通過在上汽臨港發動機工廠的實物和技術參數來進行解讀。

　　上汽集團的這款1.5T 15E4E發動機與上汽通用別克/雪佛蘭旗下車型搭載1.5T LFV發動機有著千絲萬縷的聯系。上汽集團和通用集團共同開發了兩個系列的發動機，分別是SGE（Small Gasoline Engine）系列和MGE（Medium Gasoline Engine）系列。

　　與中國品牌目前動力參數最好的江淮1.5T HFC4GC1.6D發動機相比，上汽集團的1.5T 15E4E的動力輸出參數稍有不及。相比大部分中國品牌自主研發的1.5T發動機，上汽集團的這款1.5T 15E4E占有著明顯的優勢。

　　目前，上汽集團旗下有兩款1.5T發動機，分別是屬于SGE發動機系列的1.5T 15E4E以及屬于NSE發動機系列的1.5T 15S4G（應用于上汽集團銳行等車型）。后期推出1.5T 15E4E在各項性能指標上比1.5T 15S4G更好。

　　從上汽集團發動機產品線的規劃來看，1.5T 15E4E發動機的目標是在國內市場取得領先地位，且在國際上處于一流水平。在未來，上汽集團還將繼續開發MGE、SGE發動機的第二代產品，使油耗水平能降低7%左右。第二代MGE、SGE發動機將加入阿特金森/米勒循環工作模式、采用更先進的燃燒控制技術、熱管理技術和降低摩擦技術。到2020年，第三代NetBlue藍芯發動機將會引入壓力更高的燃油噴射系統、可變氣門升程技術、冷卻廢氣再循環技術、閉缸技術等先進技術以滿足未來對燃油發動機的排放需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）