四驅性能是關鍵！測試進口大眾Tiguan

途觀L 參考價：18.68萬起

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恐怕大多數人的目光都被剛剛上市的國產途觀所吸引。市場似乎異常火爆。很多地區漲價3-5萬甚至要幾個月。這種氣勢真的有點嚇人。到時候就不用漲價排隊了吧？我有點不敢想...算了，先看看導入版。毫無疑問，進口途觀就像當年進口邁騰（查成交價|參配|優惠政策）一樣。制造商預計不會影響銷售。其首次登陸中國市場的主要目的是展示其優越的性能，從而為國產車型樹立良好的口碑，同時體現國產車型的價格優勢。說白了，就是預熱市場。

進口版在外觀上與國產車型有很大不同。途觀有兩個前臉和三個版本，而進口版是田徑28°接近角的越野前臉，國產是Trend & Fun和Sport & Style 18度接近角版本，外觀更接近城市風格。

兩者的內部有一些不同。進口版途觀是大眾新舊設計風格的產物，細節上還是有一些大眾家族獨創的設計風格，比如方向盤和空調節控制區域還是老款，而國產版方向盤和空調節控制則完全被大眾家族最新的風格所取代。

“方向盤和空調節控制區還是老款”

眾所周知，國產途觀的軸距在進口版的基礎上增加了80mm，達到了2684mm，所以當然國產版在空方面更寬敞，但進口版的空基本夠用，進口版也有小桌板的可愛配置，這是國產版所沒有的。

國內潮流& Fun和Sport & Style 18接近角版途觀沒有“OFF ROAD”功能，可能是中國消費者不太可能開這款車越野吧！至于這個功能的使用，我們會在后面的越野項目中告訴你。

“導入途觀獨有的“越野”功能”

這些是進口版和國產版的主要區別。作為一款極其受歡迎的車型，我們在這期間報道了很多關于國內途觀的事情。想了解更多汽車配置和使用方法的讀者可以參考之前寫的文章。

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