法拉利/保時捷正式進軍電動超跑市場

Taycan 參考價：92.80萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(19條)

根據(jù)金融服務公司Heffx發(fā)布的消息，為了進軍電動車市場，法拉利和保時捷這兩個全球知名的豪華汽車品牌也開始推出電動車。前段時間，法拉利推出了該品牌首款量產(chǎn)插電式混合動力汽車——SF90 Stradale。雖然這款車不是純電動車，但已經(jīng)是法拉利迄今為止在電氣化領域走得最遠的一款車了。

據(jù)悉，這款車型配備了由雙渦輪增壓V8發(fā)動機和三個電機組成的混合動力系統(tǒng)。其最大功率可達1000馬力，0-100公里/小時的加速僅為2.5秒，0-200公里/小時的加速為6.7秒。這款車型價格可能達到100萬美元，預計2021年初交付。根據(jù)此前公布的計劃，法拉利將在2022年前發(fā)布15款新車，其中60%將配備混合動力系統(tǒng)。此外，法拉利CEO路易·卡米萊里表示，法拉利有可能在2022年左右推出純電動汽車。

SF90斯特拉代爾〕

作為法拉利的“老對手”，保時捷在電動汽車領域自然是緊隨其后。9月，保時捷將推出首款純電動Taycan（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。早在去年10月，這家車企就公布了自己的電氣化轉(zhuǎn)型計劃:未來十年，旗下所有四門轎車和SUV車型都將采用電動助力系統(tǒng)，并在2022年推出全新的純電動SUV車型。為確保上述目標能夠?qū)崿F(xiàn)，該車企準備在未來四年內(nèi)持續(xù)投入60億歐元進行電動化改造。

一直以來，美國市場都是保時捷最為重要的單一市場，而在本次電氣化轉(zhuǎn)型的過程中，保時捷北美總裁克勞斯·澤爾默自信的表示“憑借在汽車業(yè)積累了20多年的經(jīng)驗，我大膽預計美國用戶將會接納電動車并將其用于日常生活中。”據(jù)了解，目前電動汽車在美國乘用車市場中的接受度并不低。整個2021年，美國的電動車總銷量約為361307輛，同比增幅超過81%。目前，美國路面上行駛的電動車已超過了100萬輛。