英偉達(dá)正式發(fā)布云自動(dòng)駕駛仿真平臺(tái)

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月18日，在圣何塞舉行的2021年GPU技術(shù)大會(huì)上，英偉達(dá)宣布旗下云自動(dòng)駕駛仿真平臺(tái)Drive Constellation將全面上市，日本汽車制造商豐田將成為其第一個(gè)客戶。

英偉達(dá)首席執(zhí)行官黃仁勛去年宣布了駕駛星座平臺(tái)，該平臺(tái)允許自動(dòng)駕駛汽車開發(fā)人員在虛擬和虛幻的道路上進(jìn)行測(cè)試。英偉達(dá)表示，模擬車可以在常規(guī)或危險(xiǎn)等各種情況下運(yùn)行，“其效率、性價(jià)比和安全性都高于現(xiàn)實(shí)世界”。

豐田先進(jìn)發(fā)展研究院將成為驅(qū)動(dòng)星座的第一大客戶。豐田已經(jīng)在使用英偉達(dá)的Drive AGX Xavier電腦，幫助在現(xiàn)實(shí)世界中測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車，豐田還將協(xié)助英偉達(dá)開發(fā)模擬和自動(dòng)駕駛技術(shù)。

該平臺(tái)由兩種不同的云計(jì)算解決方案組成?！靶亲M器”服務(wù)器使用NVIDIA的圖形處理器運(yùn)行Drive Sim軟件，可以生成真實(shí)的虛擬世界，然后將虛擬世界輸入到虛擬汽車的傳感器中。第二個(gè)服務(wù)器名為星座車，由Drive AGX的車載計(jì)算機(jī)驅(qū)動(dòng)，負(fù)責(zé)處理模擬的傳感器數(shù)據(jù)。

星座可以生成逼真的數(shù)據(jù)流，創(chuàng)建各種測(cè)試環(huán)境，模擬暴雨暴雪等各種天氣情況，以及不同的道路和地形。此外，它還可以模擬白天不同時(shí)間的炫目眩光和夜間的有限視野。由于系統(tǒng)是分散的，開發(fā)者可以上傳交通場(chǎng)景，整合自己的車輛和傳感器模型，讓整個(gè)車隊(duì)的測(cè)試車輛行駛“數(shù)十億”英里的模擬里程。

此外，當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月18日，數(shù)字仿真公司Cognata宣布Drive Constellation平臺(tái)可以支持其場(chǎng)景和流量模型。汽車仿真公司IPG汽車表示，正在與英偉達(dá)合作，用其仿真解決方案構(gòu)建汽車、動(dòng)力總成、懸架和車輛控制系統(tǒng)的高保真模型。據(jù)全球測(cè)試、認(rèn)證、檢驗(yàn)和培訓(xùn)提供商N(yùn)VIDIA T & Uuml稱；V S & Uumld也一直在使用其自動(dòng)駕駛驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)。