亞洲龍促銷價要多少錢 22萬以內買什么轎車好
隨著現在消費水平的提高,幾萬塊錢的車已經滿足不了大多數人的需求了,所以現在大家都在往稍高一些的價位去尋找合適的車型。現在22萬以內有不少性價比很高的精品車型,說不定會有適合大家的產品。
| 車系詳情 | |
| 名稱 | 亞洲龍 【獲取底價】 |
| 官方指導價 | 19.98-28.98萬 |
| 推薦車型 | 2019款 2.0L CVT進取版 國VI(指導價:19.98萬) |
| 級別 | 中型車 |
說起亞洲龍這款車,不知道你對它有怎樣的印象??匆幌麓鬅?,該車頭燈呈現出修長的設計風格,造型設計在當下非常流行,標配LED遠近光燈。車身尺寸方面,該車車身尺寸4975/1850/1450mm,軸距2870mm,該車后排空間表現不錯,較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。該車配備車道偏離預警系統、前/后排側氣囊、主動剎車/主動安全系統等七項安全性配置,可以在行車途中為你保駕護航。該車配備了全車車窗一鍵升降、上坡輔助、溫度分區控制等九項舒適性配置,用車的舒適便利性可以算及格。總體看來它的表現在同級別中還算是不錯的,這也讓它贏得了一群鐵桿車友,這也是對它實力的最好證明。
| 車系詳情 | |
| 名稱 | 零跑S01 【獲取底價】 |
| 官方指導價 | 12.99-20.99萬 |
| 推薦車型 | 2019款 380 Pro(指導價:20.99萬) |
| 級別 | 小型車 |
汽車簡直成了現在的生活必需品,不少人都在糾結應該買一款怎樣的車,在你猶豫不決的時候,不妨來看看這款零跑S01。車身尺寸方面,這款車尺寸4075/1760/1380mm,軸距2500mm,這款車后排乘坐空間不大,僅能滿足日常出行需求。這款車配備不可開啟全景天窗,車內采光不錯,比較通透,很好地提升了乘坐舒適性。這款車配備道路交通標識識別、胎壓顯示、倒車車側預警系統等八項安全性配置,功能豐富,值得點贊。中控屏尺寸10.1英寸,并配備了車聯網、GPS導航系統、藍牙/車載電話等四項配置?;蛟S這款車并不完美,但這并不妨礙消費者對它的喜愛,要是你也正有購買它的打算,那確實可以去實際體驗一番。
| 車系詳情 | |
| 名稱 | 卡羅拉雙擎E+ 【獲取底價】 |
| 官方指導價 | 20.78-23.08萬 |
| 推薦車型 | 2019款 1.8L 領先版(指導價:20.98萬) |
| 級別 | 緊湊型車 |
在今天介紹的這幾款車中,卡羅拉雙擎E+的特點還是很鮮明的。從尺寸來看,該車車身長寬高4635/1775/1470mm,軸距2700mm,在同級別中車身尺寸適中。該車配備前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、前排側氣囊等四項安全性配置,在同級別車型中表現還行。看一下大燈,該車標配LED遠近光燈。該車配備了上坡輔助、車內PM2.5過濾裝置、無鑰匙啟動系統等六項舒適性配置,用車的舒適便利性可以算及格。內飾整體比較簡約,沒有過多的點綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。不知道你對這款車有怎樣的看法,小編覺得這款車的實力還是不錯的。
| 車系詳情 | |
| 名稱 | 秦Pro新能源 【獲取底價】 |
| 官方指導價 | 13.69-29.99萬 |
| 推薦車型 | 2019款 EV500 智聯領耀型(指導價:18.99萬) |
| 級別 | 緊湊型車 |
汽車簡直成了現在的生活必需品,不少人都在糾結應該買一款怎樣的車,在你猶豫不決的時候,不妨來看看這款秦Pro新能源。這款車后排空間表現符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。大燈方面,這款車標配LED遠近光燈。這款車配備車道偏離預警系統、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊等七項安全性配置,功能非常全面,能夠較好地提升駕駛者的信心。這款車配備了自動駐車、遠程啟動、上坡輔助等十一項舒適便利配置,表現不錯,用車足夠方便、舒適。車身尺寸方面,這款車車身長寬高4765/1837/1515mm,軸距2718mm,這款車整體實力還是不錯的,假如你也正在關注這款車,不妨去實際試駕一番。
| 車系詳情 | |
| 名稱 | 暢巡 【獲取底價】 |
| 官方指導價 | 15.99-17.99萬 |
| 推薦車型 | 2021款 星宇版(指導價:17.99萬) |
| 級別 | 緊湊型車 |
在眾多競品中,暢巡還是很值得一說的。該車內飾給人一種非常年輕的感覺,視覺效果上相當個性動感。該車配備了無鑰匙啟動系統、不可開啟全景天窗、車內PM2.5過濾裝置等十四項舒適性配置,表現不錯,用車足夠方便、舒適。該車配備不可開啟全景天窗,能有效提升了車內通透感,而且車內采光效果也很好。從尺寸來看,該車長寬高4665/1813/1538mm,軸距2660mm,該車后排空間充裕,地板中央雖然存在鼓包,但好在凸起程度不大,對中間乘客還算友好。這款車整體實力還是不錯的,假如你也正在關注這款車,不妨去實際試駕一番。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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