自適應巡航轉彎會加速嗎

　　【太平洋汽車網】自適應巡航轉彎會加速，車輛進入自適應巡航狀態后，車輛便會加速至設定的速度，并進行定速巡航；若探測到前方有車輛，則系統會自動減速并與前車保持一定的安全距離；若前車開始提速，則系統也會根據前車的速度，在保持安全距離的同時進行提速；當前車駛離或改變車道后，系統將再次提速以達到設定的速度。

　　自適應巡航的使用路況定速巡航是汽車以恒定的速度巡航，定速巡航需要達到設定的車速才能發揮作用，進入定速巡航后，減速時需要駕駛員踩剎車，而剎車減速后車輛就停止了巡航狀態，需要再次加速到設定的速度才能繼續巡航。因此，定速巡航相對來說比較簡單，沒有什么輔助的傳感器和處理器，且只適用于高速公路等路況較好的情況下。

　　因此，無論是在高速還是在城市道路，ACC自適應巡航系統都能極大的緩解駕駛疲勞，尤其是在高速公路上，傳統的定速巡航，駕駛者需要時刻將腳放在剎車上以應對突發的情況，而有了自適應巡航系統，系統將根據道路狀況自動控制減速、剎車等，在緩解疲勞的同時也大大的提升了巡航期間的安全性。

　　自適應巡航和定速巡航的區別科技的發展幫助越來越多的車裝配上定速巡航系統，自適應巡航則是基于定速巡航對于速度的控制，進一步實現對于距離的把握。簡單講，定速巡航要做的只有一件事，那就是達到駕駛員預設的時速要求，而自適應巡航除了達到預設時速外，它還肩負著保持預設跟車距離以及隨著車距變化自動加速與減速的任務。

　　傳感器安裝位置目前市面上傳感器主要包括雷達傳感器、紅外光束傳感器以及視頻攝像頭三種。品牌、車型不同其安裝位置也不同，常見的安裝位置有車標后、保險杠兩側、下方以及車內后視鏡背后。造成這些差異的原因主要是各種傳感器工作原理不同，當然其中也包含部分成本因素。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）