是泡沫還是實力？Lucid估值達560億美元

Lucid Air 參考價：未上市

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一家從未銷售過汽車，甚至從未生產過產品的汽車公司的估值高達560億美元。美國時間2月23日，股市投資者上調美國“造車新勢力”Lucid Motors估值，升級后的Lucid估值達到560億美元。

不久前，Lucid宣布已與特殊目的收購公司Churchill Capital Corp IV簽署最終合并協議，并通過特殊目的收購公司合并將其上市。當時，Lucid的估值為240億美元。

眾所周知，Lucid成立于2021年，創始人是特斯拉前副總裁兼董事謝家鵬和甲骨文前高管溫世明。大部分工程師都來自特斯拉，他們自己也把特斯拉當作競爭對手。

目前唯一公開發布的Lucid機型是Lucid Air（查成交價|參配|優惠政策），起價77400美元。該公司最高管理層曾公開表示，Lucid Air唯一的競爭對手是特斯拉的Model S（查成交價|參配|優惠政策）。

Lucid原本計劃在2021年春季推出該車，但一份文件顯示，該車要到2021年底才會開始生產。此外，Lucid首席執行官羅林森周二表示，計劃在2024年或2025年推出一款與特斯拉Model 3（查成交價|參配|優惠政策）競爭的車型。

編輯評論:

事實上，在如今的資本市場上，以特斯拉為首的造車新勢力市值迅速超越了擁有百年積淀的傳統車企。作為老牌傳統車企之一，通用汽車市值736.45億美元。目前特斯拉的市值為6707.84億美元，而中國蔚來汽車的市值也達到了767.41億美元。

與此同時，隨著電動汽車市場的發展趨勢，越來越多的造車新勢力正在吸引資本市場的關注，即使不生產出可以量產交付的汽車，也很容易獲得高估值。除了Lucid，Nikola Corp .和LorDStown Motors等公司都迎來了估值的提升。

基于此，股市給Lucid這么高的估值是否合理，是否需要修正，也在業內討論。不可否認，新能源汽車將是未來的主要發展趨勢，但從目前資本市場的表現來看，存在一定的泡沫。當資本消散，自然會清楚誰在裸泳。