時(shí)機(jī)不成熟？ 寶馬擱置iX3美國(guó)上市計(jì)劃

Model 3 參考價(jià)：23.55萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(120條)

雖然美國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)相當(dāng)成熟，但由于其排放法規(guī)并不嚴(yán)格，燃油車(chē)在美國(guó)市場(chǎng)的生存空間仍然很大空；此外，美國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)一直被特斯拉牢牢“把持”。據(jù)外媒CleanTechnica報(bào)道，在美國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)，2021年特斯拉銷(xiāo)量占整個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的78%，其中Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）銷(xiāo)量近16萬(wàn)輛，位居美國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)第一；Model X（查成交價(jià)|參配|寶馬iX3（查成交價(jià)|參配|

2021年底，奔馳宣布將美國(guó)純電動(dòng)SUV EQC上市時(shí)間從2021年初推遲至2021年；日前，寶馬直接宣布旗下純電動(dòng)SUV寶馬iX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）3沒(méi)有赴美上市的計(jì)劃。據(jù)了解，寶馬iX3于2021年首次亮相。搭載寶馬eDrive電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率200kW，峰值扭矩400n·m，WLTP工況下續(xù)航里程440 km。計(jì)劃2021年起在中國(guó)沈陽(yáng)大東工廠(chǎng)量產(chǎn)，銷(xiāo)往全球主要汽車(chē)市場(chǎng)，這是寶馬“中國(guó)，世界”戰(zhàn)略的最大成就

寶馬i4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

雖然銷(xiāo)量比不上特斯拉，但寶馬在電氣化領(lǐng)域還是取得了一些成績(jī)。早在2021年，寶馬就開(kāi)始測(cè)試輕混架構(gòu)，并在2021年推出了首款純電動(dòng)寶馬i3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。到目前為止，寶馬已經(jīng)賣(mài)出了50多萬(wàn)輛新能源汽車(chē)，這是其他德國(guó)“朋友”的總和。

2021年是寶馬的新能源年。3月3日，寶馬i4純電動(dòng)概念車(chē)正式上線(xiàn)發(fā)布。該車(chē)配備了容量為80kWh的動(dòng)力電池組，WLTP工況下續(xù)航里程為600公里。寶馬i4量產(chǎn)車(chē)型將于2021年正式量產(chǎn)，其設(shè)計(jì)語(yǔ)言和電驅(qū)動(dòng)技術(shù)將與概念車(chē)高度一致。2021年下半年，寶馬備受期待的純電動(dòng)SUV寶馬iX3將開(kāi)始在全球多個(gè)國(guó)家交付。

為了保證電氣化攻勢(shì)的順利進(jìn)行，寶馬還在動(dòng)力電池領(lǐng)域打下了良好的基礎(chǔ)。2021年11月，公司宣布與當(dāng)代安普瑞斯科技有限公司深化合作。雙方訂單總額由2021年簽訂的40億歐元增至73億歐元，合同有效期延長(zhǎng)至2031年。此外，寶馬還與韓國(guó)電池制造商三星SDI簽署了總金額為29億歐元的長(zhǎng)期供貨合同，有效期為2021年至2031年。