背后的實力 淺談榮威iMAX8與大陸集團

榮威iMAX8 參考價：18.58萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(12條)

此前，我們報道了中國保險研究有限公司測試碰撞的榮威iMAX8（查成交價|參配|優惠政策）車型。通過對白車身的分析，我們簡單了解了其優異性能背后的結構設計。除了被動安全，iMAX8在主動安全方面也獲得了不錯的評價，這不僅有SAIC工程師的努力，背后的供應商大陸集團也提供了可靠的技術支持。

目前，大陸集團被視為全球汽車供應商巨頭。除了大家熟悉的馬牌輪胎行業，大陸集團覆蓋了各個領域。近年來，大陸集團也加大了在主動安全、自動駕駛等領域的投入，在本地化技術支持方面也有不少業務。

榮威iMAX8，一款來自SAIC的被寄予厚望的MPV車型，自然需要自己“足夠努力的背景”，才有資格與眾多競品競爭。依托大陸集團150年的歷史底蘊和R&D實力，以及大陸集團嘉定技術中心15年的本土化發展經驗，iMAX8與大陸集團的這場技術聯姻，直接讓iMAX8在主被動安全方面獲得了可靠的技術加持。

這次有幸受邀參加大陸集團的技術分享會，和工程師們聊了一些iMAX8以上大陸集團的產品技術支持。別廢話了，我們來看看。

從主動安全方面來說，為了保證一輛自重輕的MPV車輛能夠實現有效的距離保持和主動緊急制動，其基本邏輯大致分為三個部分:傳感器感知障礙物并檢測距離，處理單元有效判斷并發送執行信號，制動系統有效執行減速過程。

在決策方面，配合大陸集團提供的傳感器配置方案，目前該輔助駕駛系統符合各國現行的NCAP標準，在中國保險研究院主動安全測試中得到較好的評價。此外，這套輔助駕駛系統也進行了深度本地化和調整，其判斷和執行邏輯在保證安全的情況下更符合中國路況。

至于真正的實施層面，大陸提供的技術支持包括ESC電子穩定系統、true 空增壓泵、制動軟管和電子駐車集成電機。

除了上面提到的硬件，大陸在iMAX8的被動安全防護方面也有一定的技術支持。

○編輯評論:

從一定程度上來說，大陸集團這次展示的部分硬件并不是最前沿的技術，但正是因為這些經過多年測試和局部調整的軟硬件，才讓iMAX8獲得了更加可靠的主被動安全加持，在中國保險研究院的安全測試中備受好評。當然，這些產品的研發和校準工作肯定不能完全用這些硬件來解釋。成熟的產品往往能帶來更可靠的結果，這不僅是SAIC能夠獲得的利益，也是其他汽車品牌與大供應商合作的結果。