每周3500臺 特斯拉將提升上海工廠產能

Model 3 參考價：23.55萬起

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在曝光降價、造假等負面新聞后，特斯拉延續了一貫的“傲慢”作風。3月10日，外媒報道稱，特斯拉打算增加上海工廠的產能，并計劃在該工廠生產新車型。

“特斯拉上海工廠”

2021年12月30日，首批15輛國產特斯拉Model 3（查成交價|參配|優惠政策）在上海超級工廠正式交付客戶。從建設到交付，特斯拉上海工廠用了不到一年的時間。疫情發生后，特斯拉上海工廠也是國內最早復工的汽車企業之一，2月10日正式復工。上海自貿區臨港新區管委會還為特斯拉解決了600名新員工的住宿問題，緊急提供了1萬個應急口罩、兩個體溫計等防疫物資。

完美的復工保障，助力特斯拉產能快速恢復。今年2月，特斯拉上海工廠Model 3產量達到3898輛，首次超越比亞迪，躍居中國新能源汽車產量榜首。3月10日，馬斯克在推特上祝賀特斯拉第100萬輛汽車下線。來自中國的抱怨和最近的股價下跌似乎并沒有影響特斯拉的計劃。

根據金融投資機構申港證券3月1日在特斯拉投資者大會上的記錄，特斯拉上海工廠目前采用單班制運營，周產能約2000臺。特斯拉將于本月開始第二次換班，產量將增至每周3500輛。從全年來看，特斯拉上海工廠產能將進一步提升:2021年總產量將達到17萬輛。

除Model 3外，特斯拉還計劃從2021年1月起在上海工廠生產Model Y（查成交價|參配|優惠政策），2021年產能目標為25萬輛。得益于全球需求的蓬勃增長，特斯拉仍在追求產能提升。

「Y型」

2021年，特斯拉全球銷量達到36.78萬輛，2021年，特斯拉將交付目標提升至50萬輛。對于特斯拉來說，擺在我們面前的問題仍然是“沒車賣”而不是“沒人買”。市場需求推動特斯拉追求更快的交付速度。

在上海工廠展現出驚人的“中國速度”后，在建的德國工廠也希望“尊重自然，在法律允許的范圍內盡快開工。”3月9日，外媒報道稱，特斯拉德國工廠項目有望改變德國繁瑣的審批流程。德國勃蘭登堡州社會民主黨主席埃里克·斯托恩在接受采訪時表示，他們希望將特斯拉效應帶到全國各地，讓整個國家“能像特斯拉一樣高效運轉”。

“特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克”

來自不同國家的消費者和政府的青睞，似乎讓特斯拉“養尊處優、目中無人”。盡管負面消息不斷，特斯拉并沒有改變自己的風格。上海工廠產能增加后，中國消費者會再次“真香”嗎？