新能源汽車爬坡用什么擋

　　【太平洋汽車網】有些車型除了D擋，還有個L擋。L擋就是低速擋的意思，將擋位調至L擋，可以將變速器的擋位固定在1-2擋之間。在爬坡的時候，需要大的扭矩來推動汽車上行，克服坡道阻力。2還有的車型有D1、D2擋。其實跟L擋的原理是一樣的，D1擋將擋位鎖定在1擋，D2擋將擋位鎖定在1-2擋。

　　低檔力矩大，車也就有力。一般車都有1檔、2檔。1檔——即始終在1檔運行，2檔——始終在1、2檔間運行。在D檔時，若因加油導致升檔而使車無力爬坡會造成熄火。

　　一般來說，自動檔汽車的自動變速器的檔位分為P、R、N、D、2 （或S）、L（或

　　1）等。

　　拓展資料下坡的時候，限制擋就是作為輔助制動來使用，都知道手動擋車在山區行駛，下長坡、大坡時（當然下小坡就沒有必要這么操作了）可以掛在較低檔位作為輔助制動；而自動擋在D檔時是沒有輔助制動作用的，只會越滑越快，在這個時候就可以掛入限制檔，利用限制檔位上升來實現用發動機作為剎車的輔助制動，以減輕剎車片的工作壓力。可以采用腳制動和手動低擋交叉使用，減少制動器的磨損。

　　限制擋有時也可以作為強制降檔使用，就是說長時間需要強大扭力輸出的時候，可以把檔位控制在較低檔位上來實現，或者是超車時，可以直接把檔位拉下來。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）