新能源汽車電機過熱的原因是什么

　　【太平洋汽車網(wǎng)】一般這個故障在排除硬件問題以后，大多是軟件和系統(tǒng)標(biāo)定的問題。大致原因是系統(tǒng)檢測到電池溫度超過預(yù)設(shè)的安全值，或者系統(tǒng)檢測到偶發(fā)故障信號，自作主張的限制了車輛的部分功能。

　　和解決電腦死機，手機卡頓的方法一樣，重啟就能解決大部分問題。純電動汽車其實也可以看做一個大個頭的電子產(chǎn)品，所有電子系統(tǒng)和主機的供電都由發(fā)動機艙內(nèi)的小電瓶負(fù)責(zé)。

　　此時只要用扳手?jǐn)Q下小電瓶的負(fù)極接線并保持?jǐn)嚅_5分鐘左右，讓車輛車載系統(tǒng)處于徹底斷電狀態(tài)，之后再將小電瓶負(fù)極線擰緊恢復(fù)。

　　此時車輛的系統(tǒng)經(jīng)過斷電處理后，可視為“重啟”，所有標(biāo)定和檢測都恢復(fù)初始值，此時再啟動車輛，幾乎都可以順利成功。

　　動力電池絕緣故障可能原因：電動汽車電池箱或插件進(jìn)水，電芯漏液，環(huán)境濕度大，絕緣誤報，整車其他高壓部件（控制器、壓縮機等）絕緣不過。

　　處理方法：正極對地，如果有電壓或絕緣阻值小于規(guī)定值，則判處負(fù)極電路漏電；負(fù)極對地，如果有電壓或絕緣阻值小于規(guī)定值，則判處正極電路漏電。根據(jù)其漏電電壓大小除以此時的單串電壓值就可以計算出漏電點位，然后根據(jù)不同情況分析處理。

　　功率限制燈亮這是車主常見的“烏龜燈”亮了，故障現(xiàn)象是車輛的輸出功率受到限制，車輛只能在40公里/小時的限速下行駛。

　　故障原因：出現(xiàn)這種現(xiàn)象有幾個原因，其中除去動力電池即將耗盡，車輛進(jìn)入保護(hù)狀態(tài)這個非故障原因之外，最重要的就是系統(tǒng)檢測車輛在電路系統(tǒng)有故障，或動力電池溫度超過安全范圍，需要降低功率以保證車輛相關(guān)部件的安全。 應(yīng)對方案 如果是因為動力電池虧電出現(xiàn)烏龜燈，那么只要盡快找地方充電就能解決；如果是電池溫度過高，建議找地方暫時停車熄火，等電池恢復(fù)安全溫度后再繼續(xù)行駛；如果急著趕路，車主又能自行確認(rèn)車輛沒有其他故障，那么可以臨時停車，斷掉發(fā)動機艙內(nèi)小電瓶的負(fù)極，讓車輛重啟并“沖掉”之后的故障警告記錄。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）