特斯拉在國道能自動駕駛嗎

　　【太平洋汽車網(wǎng)】特斯拉在國道能自動駕駛，特斯拉的自動駕駛其實(shí)只是在原有主動巡航（根據(jù)前車調(diào)整車速，其他品牌車型都早已有的功能）的基礎(chǔ)上增加了輔助轉(zhuǎn)向和打方向燈自動變道功能。這和很多人以為的只需要坐在車中，就可以直達(dá)目的地的自動駕駛概念是完全不同的（事實(shí)上特斯拉的自動駕駛和GPS導(dǎo)航是完全兩個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng)，自動駕駛不會根據(jù)導(dǎo)航信息做任何調(diào)整）。

　　顧名思義，特斯拉的自動駕駛其實(shí)只是在原有主動巡航（根據(jù)前車調(diào)整車速，其他品牌車型都早已有的功能）的基礎(chǔ)上增加了輔助轉(zhuǎn)向和打方向燈自動變道功能。這和很多人以為的只需要坐在車中，就可以直達(dá)目的地的自動駕駛概念是完全不同的（事實(shí)上特斯拉的自動駕駛和GPS導(dǎo)航是完全兩個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng)，自動駕駛不會根據(jù)導(dǎo)航信息做任何調(diào)整）。

　　實(shí)現(xiàn)原理說試駕感受之前，還是得說說 Autopilot 的原理。從硬件上來說，特斯拉的 Autopilot 所依靠的硬件如下：一個(gè)前視攝像頭（供應(yīng)商是 Mobileye）、車身上的 12 個(gè)雷達(dá)（前后保險(xiǎn)杠各 6 個(gè)）、一個(gè)超聲波雷達(dá)（位于前牌照框下方）。

　　在帶有高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的車型里，這個(gè)配置算高的（主要是前后雷達(dá)的數(shù)量，奔馳 S 級也是 12 個(gè)），但是和 Google 無人車比，還是少了很多東西，比如激光雷達(dá)。 事實(shí)上，特斯拉的這套 Autopilot 系統(tǒng)，可以理解為「更高級的高級駕駛輔助系統(tǒng)」。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）