新能源汽車等紅綠燈需要提手剎不

　　【太平洋汽車網】新能源汽車等紅綠燈需要提手剎，可以直接掛空擋手剎，這樣不僅腳可以休息一段時間，還不用擔心被追尾。

　　比如，臨時停車，需要嚼口香糖清醒一下，就在拿口香糖時，分神了，腳松開了剎車。這時候就容易引發事故。或者追尾，如果在紅綠燈前的第一排，還有可能撞上行人。

　　另外，在被追尾的時候，很多人的第一反應是松開剎車。如果此時的檔位是D擋，那么也會追上前車。

　　掛P擋，很多情況也非常的危險！

　　當擋位在P擋的時候，遇到了后車追尾的情況，變速箱的鎖止機構直接就被沖擊壞了！如果發現不及時，保險公司不賠償！

　　總的來說，空擋和手剎解決了靜止不動、靜止受外力沖擊這兩方面的問題，另外，據測量，空擋手剎的組合，也更加的省油！

　　結論是這樣的，無論怎么樣，都會對變速箱有所沖擊。不過變速箱本身就是消耗品！汽車也是消耗品！那么，有哪些消耗？分著說說！

　　自動變速箱（AT）自動變速箱在空擋的情況下，變速箱液力變矩器轉速比較低，這種情況下，不僅省油，發動機抖動也比較小！

　　如果掛著D擋踩剎車，液力變矩器還在工作的狀態下，發動機負荷比較大，抖動也大，當然就更費油了！

　　雙離合（DCT）雙離合變速箱，在空擋情況下是停止工作的。油耗略微降低。但是從空擋到D擋，同樣是有沖擊力的。對于變速箱多少是有一些磨損的。

　　那么有些朋友就會問，是不是雙離合用D擋更好？真不是。如果用D檔剎車，在松開剎車的時候，發動機的輸出軸和離合器片在連接的時候更加困難。帶來的沖擊更大！

　　無級變速（CVT）CVT和AT的情況比較相似，從N擋到D擋會有一個沖擊，如果始終是D擋，發動機負荷大，傷害更大的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）