長安cs55自動(dòng)駕駛是L2還是L3

　　【太平洋汽車網(wǎng)】長安CS55搭載的是L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，在限定條件下可以融合毫米波雷達(dá)、多功能攝像頭和導(dǎo)航地圖，通過動(dòng)力、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向控制車輛自動(dòng)加減速及轉(zhuǎn)向。

　　這兩年，新車上的駕駛輔助配置是越來越多，像自適應(yīng)續(xù)航、主動(dòng)剎車、自動(dòng)泊車這樣原本只有在高端車型上才有的高科技配置，現(xiàn)在已經(jīng)下放到了十多萬元的家用車上。

　　不僅如此，隨著近年來自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)也大有普及的趨勢(shì)，比如上個(gè)月剛剛上市的2018款長安新CS55，就已經(jīng)搭載了長安自主研發(fā)的IACC集成式自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)保持在車道內(nèi)行駛和自動(dòng)跟車。

　　長安的IACC系統(tǒng)和熟悉的ACC系統(tǒng)最大的區(qū)別，就是IACC可以在一定條件下，自動(dòng)接管方向盤，根據(jù)道路劃線，自動(dòng)控制車輛前進(jìn)的方向。

　　從自動(dòng)駕駛的分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)上看，這套系統(tǒng)顯然已經(jīng)達(dá)到了L2（部分自動(dòng)化）級(jí)別，而帶有該系統(tǒng)的長安新CS55的最低售價(jià)卻僅需12.49萬元，可見L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)“飛入尋常百姓家”了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）