北京達(dá)世行北苑凱迪拉克 凱迪拉克CT6最大優(yōu)惠10萬(wàn)元 今日鉅惠

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 28T 風(fēng)尚型 39.97萬(wàn) - 39.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 28T 豪華型 42.97萬(wàn) - 42.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 28T 尊貴型 45.97萬(wàn) - 45.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 28T 鉑金型 48.97萬(wàn) - 48.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 28T 時(shí)尚型 37.97萬(wàn) ↓8.00萬(wàn) 29.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 28T 精英型 39.97萬(wàn) ↓8.00萬(wàn) 31.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 28T 豪華型 42.97萬(wàn) ↓8.00萬(wàn) 34.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 28T 豪華運(yùn)動(dòng)型 43.47萬(wàn) ↓8.00萬(wàn) 35.47萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型 46.97萬(wàn) ↓8.00萬(wàn) 38.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 28T 旗艦超級(jí)巡航型 48.97萬(wàn) ↓8.00萬(wàn) 40.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 28T 鉑金版 52.77萬(wàn) ↓9.00萬(wàn) 43.77萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 28T 時(shí)尚型 37.97萬(wàn) - 37.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 28T 精英型 39.97萬(wàn) - 39.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 28T 豪華型 42.97萬(wàn) - 42.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 28T 豪華運(yùn)動(dòng)型 43.47萬(wàn) - 43.47萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 28T 領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型 45.97萬(wàn) - 45.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 28T 鉑金版 52.77萬(wàn) ↑1.20萬(wàn) 53.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 40T 鉑金版 69.90萬(wàn) - 69.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 28T 時(shí)尚型 43.99萬(wàn) ↓10.00萬(wàn) 33.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 28T 精英型 46.99萬(wàn) ↓10.00萬(wàn) 36.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 28T 豪華型 48.99萬(wàn) ↓10.00萬(wàn) 38.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 28T 領(lǐng)先型 54.99萬(wàn) ↓10.00萬(wàn) 44.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 40T 豪華型 59.99萬(wàn) ↓10.00萬(wàn) 49.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 28T 鉑金版 61.99萬(wàn) ↓10.00萬(wàn) 51.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 40T 領(lǐng)先型 67.99萬(wàn) ↓10.00萬(wàn) 57.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 40T 鉑金版 81.88萬(wàn) ↓10.00萬(wàn) 71.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　凱迪拉克CT6車頭給人一種十分戰(zhàn)斗的感覺，大尺寸的多邊形格柵采用了鍍鉻飾條裝飾，散發(fā)出濃郁的硬派氣息，造型狂野且搶眼。

　　這款車車身尺寸5223/1879/1492mm，軸距3109mm，車側(cè)給人一種非常年輕的感覺，采用時(shí)尚的線條，讓整體的風(fēng)格更加突出。

　　凱迪拉克CT6內(nèi)飾整體比較大氣，色調(diào)選擇黑色，采用了銀色飾條進(jìn)行修飾，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　凱迪拉克CT6配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米。

凱迪拉克CT6在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@heng3857說(shuō)道：“內(nèi)飾在做工和用料方面還是很不錯(cuò)的，各方面的材質(zhì)使用也很不錯(cuò)，就是中控的設(shè)計(jì)感一般，總感覺有點(diǎn)土，而且車內(nèi)的配色我也不太喜歡?！?/p>

網(wǎng)友@3866439652說(shuō)道：“空間來(lái)說(shuō)，前排肯定是夠用了，后排腿部空間我覺得也挺大的。但是后排地板中間有突起，坐三個(gè)人的時(shí)候，中間那個(gè)人比較難受。后備箱的空間還可以?！?/p>

網(wǎng)友@有福的孩子說(shuō)道：“這部車比較好開，方向盤力度較輕，油門和剎車的表現(xiàn)較為線性，掌握起來(lái)很容易。底盤的整體性強(qiáng)，穩(wěn)定性不錯(cuò)，高速感覺很棒。雖然車比較長(zhǎng)，但彎道性能相當(dāng)不錯(cuò)的，這可能是后驅(qū)車的優(yōu)勢(shì)，也有底盤和懸架的功勞。我認(rèn)為操控品質(zhì)還是很不錯(cuò)的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）