新能源汽車冷卻系統的組成是什么

　　【太平洋汽車網】新能源汽車汽車水冷系統由水泵、散熱器、冷卻風扇、節溫器、補償水桶、發動機機體和氣缸蓋中的水套以及其他附屬裝置組成。其中水泵是離心式水泵，其作用是對冷卻液加壓，保證其在冷卻系統中循環流動，是冷卻系統中的一個重要組成部分。

　　汽車水冷系統由水泵、散熱器、冷卻風扇、節溫器、補償水桶、發動機機體和氣缸蓋中的水套以及其他附屬裝置組成。其中水泵是離心式水泵，其作用是對冷卻液加壓，保證其在冷卻系統中循環流動，是冷卻系統中的一個重要組成部分。

　　汽車水冷系統的組成部分：

　　1、水泵：水泵是冷卻系統核心部件，水泵讓冷卻液游戲起來，給發動機降溫，如果水泵損壞，則發動機水溫就會升高。

　　2、節溫器：節溫器的作用就是來區別大小循環，讓發動機的溫度快速達到理想狀態。水溫上來后也能帶來省油的效果。

　　3、水溫傳感器：水溫傳感器大多數裝在發動機出水口處，主要是測量發動機的水溫，作為噴油量控制的一個依據。

　　4、水箱：水箱里儲存大量冷卻液，它是發動機與外界熱交換的媒介，能過水箱把發動機的熱量排出。

　　5、水箱風扇：當水溫達到一定溫度，模塊就會控制電子扇的工作，來把水箱里的熱量排出。

　　6、水管：沒有水管的連接就不會有冷卻系統，車上水管也很多，大多數是橡膠軟管，如果有水管發生滲漏，就要及時的維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）