奧迪q3改自適應(yīng)巡航會改線路嗎

　　【太平洋汽車網(wǎng)】奧迪q3改自適應(yīng)巡航會改線路，奧迪Q3配備了自適應(yīng)巡航輔助系統(tǒng)，這是配備七速Stronic發(fā)動機(jī)版本的選裝件。該系統(tǒng)在最高200km/h（124.3mph）的速度下處于活動狀態(tài)，具有自適應(yīng)巡航控制，交通擁堵輔助和主動車道輔助功能。通過這種方式，它可以幫助駕駛員進(jìn)行縱向和橫向控制-尤其是在長途旅行中大大提高了舒適度。

　　如果說想帶著孩子與家人來一次說走就走的旅行，那么自駕游才是最放松最自由的方式。不管是轉(zhuǎn)山還是望海，說走就走，想停就停，自駕就是這么自由狂野，讓人無法拒絕。

　　但是長途駕車可不是一件輕松的活，因為長時間駕駛?cè)菀自斐善?、雙腳腫脹，也可能因此發(fā)生交通事故等問題。

　　那么有什么辦法能讓長途駕車，變成了一件輕松又安全的事情？在眾多汽車智能配置中，能夠解決這個問題的，當(dāng)數(shù)奧迪ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。

　　它不僅可以解放右腳，緩解疲勞，更重要的是在一定程度上還能降低追尾事故的發(fā)生，甚至可以說是“高速必備品。

　　奧迪Q3升級ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)具有Stop&Go功能的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，是奧迪駕駛輔助系統(tǒng)的重要組成部分。它建立在標(biāo)準(zhǔn)的定速巡航系統(tǒng)之上，在一定的系統(tǒng)允許范圍內(nèi)，保持并時刻校正自身與前車之間的距離。在一定的速度范圍內(nèi)，該系統(tǒng)通過位于車頭的雷達(dá)傳感器、攝像頭或超聲波傳感器采集信息，保持車輛在駕駛員設(shè)定好的速度進(jìn)行安全巡航。

　　ACC自適應(yīng)巡航的作用系統(tǒng)自動加速/減速為了保持與前車的安全距離，如果系統(tǒng)監(jiān)測到即將與前車發(fā)生追尾危險時，系統(tǒng)將自動進(jìn)行全力制動，盡最大可能防止事故發(fā)生或減輕事故的損失。

　　系統(tǒng)自動啟動/停車ACC系統(tǒng)最大減速度被限制在4m/s，面對走走停停的交通狀況，ACC能夠自動減慢行駛速度，直至停車；而在經(jīng)過紅綠燈等短暫停止后，汽車重新啟動跟上前車；如果停車時間較長，駕駛者只需要踩下油門或操縱控制桿便可以繼續(xù)跟車。

　　自動監(jiān)測潛在危險啟動前，ACC系統(tǒng)檢查車內(nèi)后視鏡上的攝像頭所提供的圖像數(shù)據(jù)；泊車系統(tǒng)的超聲波傳感器提供更多的詳細(xì)信息監(jiān)視汽車啟動的過程。

　　與其他駕輔系統(tǒng)緊密合作使用來自多達(dá)27個控制單元的數(shù)據(jù)，不斷分析汽車周圍環(huán)境，即使在復(fù)雜情況下也能預(yù)測支持；在與導(dǎo)航系統(tǒng)的合作下，能預(yù)先知道所選擇的行進(jìn)路線，計算出彎路上的車道。

　　多環(huán)境適用與傳統(tǒng)巡航系統(tǒng)——定速巡航基本只能在路況較好的高速公路上使用不同，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是一種智能化的自動控制系統(tǒng)，無論是鄉(xiāng)間道路、高速公路、山區(qū)小路還是城市道路上，都能有所應(yīng)用。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）