2017東京車展：豐田GR HV Sports概念車

豐田GR HV Sports 參考價：未上市

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

在本屆東京車展上，豐田GR HV Sports（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）概念車正式亮相。新車是在豐田86（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的基礎(chǔ)上制造的。外觀主要針對頭尾進(jìn)行了改裝，采用了Targa敞篷結(jié)構(gòu)。此外，該車的一大亮點是，作為一款自動變速箱車型，新車將通用自動變速箱車型的手動模式改變?yōu)閭鹘y(tǒng)手動變速箱的H型擋槽，成為真正的“手拉手”。

“圖為豐田GR HV Sports概念車”

外觀方面，豐田GR HV Sports概念車在車身輪廓上保留了86的設(shè)計，但前臉部分進(jìn)行了較大的修改。全LED光源大燈組采用了與豐田勒芒TS050 Hybrid非常相似的設(shè)計，引擎蓋上配備了兩個散熱口，與保險杠下方扁平的兩級進(jìn)氣造型相匹配，充滿了未來感，也是對勒芒T050 Hybrid的致敬。

“圖為豐田GR HV Sports概念車”

從側(cè)面看，新車采用了Targa風(fēng)格的敞篷設(shè)計，上一代Supra車型也提供了同樣的敞篷形式。在車門、四分之一車窗、C柱和后翼子板上，這款車的設(shè)計保留了自86款車型。此外，新車的黑色鋁合金輪圈與TS050 Hybrid類似。

“圖為豐田GR HV Sports概念車”

在車尾，86的影子更加明顯。原來的尾燈組被拉出空，取而代之的是大U型散熱器和折疊尾燈，搭配小擾流板、中央排氣和底部擴(kuò)散器，進(jìn)一步強(qiáng)化了車內(nèi)的未來感。

“地圖是官方地圖”

內(nèi)飾部分，GR HV SPORTS概念車采用全黑內(nèi)飾配色方案，整個中控臺、車門飾板、多功能方向盤、手剎等部件直接從86汲取。但與此同時，新車還配備了全液晶儀表和中控觸摸屏，為駕駛員觀察車輛狀態(tài)提供了模擬“三表”。與86相比，新車取消了中控臺底部的一鍵啟動按鈕、儲物格和USB接口，將頂部的空調(diào)節(jié)面板和電子表整體下移，為頂部新增的按鈕換擋機(jī)構(gòu)留出了空空間。

“地圖是官方地圖”

新車最大的亮點是雖然中控臺上設(shè)置了按鈕換擋按鈕，但還是可以通過傳統(tǒng)的換擋桿手動換擋，一鍵切換即可。它創(chuàng)造性地采用了與傳統(tǒng)手動變速箱車型相同的6速H型齒槽，并且在檔位旋鈕的紅色蓋上印有檔位圖，其中取消了倒檔和旋鈕下方原有的倒檔拉環(huán)。在紅色的蓋子下，有一個白色的按鈕，形狀像電腦鍵盤按鈕，是新車的一鍵啟動按鈕。

動力方面，新車將采用THS-R混動系統(tǒng)，具體參數(shù)尚未公布。我們將繼續(xù)關(guān)注更多關(guān)于該車的信息。