全資收購新福達 零跑汽車獲生產資質

零跑S01 參考價：停售

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另一支造車新勢力解決了生產資質問題。12月10日，據企查查信息顯示，福建新福達汽車工業有限公司完成股權變更，原股東三龍集團有限公司退出，新增股東零跑汽車有限公司，持股比例為100%。這意味著零跑汽車通過控股新富達汽車，獲得了生產資質。

公開資料顯示，新富達汽車成立于2021年11月，位于福建省福州市，注冊資本1億元。現擁有福州、漳州、常州三大制造基地，產品涵蓋乘用車、卡車、新能源汽車等系列車型。

零跑汽車此前主要由長江乘用車制造。但長江乘用車母公司長江汽車現已被法院裁定進入破產清算，長江汽車前幾日也公開招募破產重整投資人，至今未有進一步消息。現在有了零跑汽車的生產資質，公司不用擔心車型的制造問題。

“零跑車-零跑S01（查成交價|參配|優惠政策）”。

工廠方面，零跑汽車金華AI工廠于去年底投產。工廠位于金華新能源鎮。它有四個主要的工藝車間，即三個電氣車間和汽車核心部件。同時采用柔性生產線，可實現三平臺、多車部件共線生產。

產品方面，零跑汽車目前在售兩款車型，零跑S01和零跑T03（查成交價|參配|優惠政策）。今年1-11月，共銷售車輛8367輛。這個品牌的銷量已經從年初的幾百輛逐漸攀升到11月的2032輛。在2020廣州車展上，零跑正式發布了第三款車——純電動中型SUV C11。新車將于明年交付，官方預售價格為16-20萬元。

“零跑C11（查成交價|參配|優惠政策）將于2021年交付”

產品、工廠、生產資質全部到位，零跑汽車將繼蔚來、理想、小鵬之后上市。零跑汽車相關負責人向透露，零跑汽車計劃2021年登陸中國科創板，實現IPO。預計明年6月申報，預計明年年底上市。

編輯評論:

2021年對很多企業來說都是壓力重重的一年，對于造血能力較弱的造車新勢力來說，it更是難上加難，而“IT造車”標簽的零跑汽車也難得穩步推進造車步伐。據統計，造一輛零跑汽車大約需要20億元，遠沒有業內提到的“200億門檻”，但量產產品、工廠、融資等都已經全部落地。截至目前，零跑已完成4輪融資，融資規模超11億元，公司總估值達71.2億元。同時，零跑正在籌備B輪融資，本輪融資規模可能超過30億元。

零跑汽車董事長朱是大華股份的副董事長，去年大華被美國列入實體名單，引起了一些投資者的擔憂，因為零跑汽車的部分資金和技術支持來自大華股份，朱及時澄清“大華股份只是零跑的股東之一，兩者分離不會對零跑產生實質性影響。”從今年的發展來看，零跑確實沒有受到影響，現在大華的背景讓更多人看好這家有IT基因的新車公司。你喜歡向前跑的零跑汽車嗎？