犀牛車來了！試駕08小改款雙龍路帝MPV

路帝 參考價：停售

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駕駛雙龍路帝（查成交價|參配|優惠政策）2.7升柴油2WD車型上路，輕盈的油門踏板，強勁的加速力，前方廣闊的視野，真的有犀牛狂跑的勁頭。

●陸迪開啟柴油車市場新時代

龐大的車身搭配低速大扭矩的柴油發動機，讓Rendi柴油MPV在市場上異軍突起，創造了亮眼的銷量成績。縱觀雙龍雙龍的銷售成績，其他進口汽車品牌看到柴油車在市場上確實有其市場定位。此后，他們似乎看到了汽車市場的新藍海，紛紛推出技術成熟的新一代柴油動力車型。

陸迪后方特寫

隨著市場上柴油車型數量的不斷增加，雙龍路迪柴油MPV在市場上的利基逐漸消失。這時，2021年，雙龍重新調整了陸迪的車系。2021年，雙龍道皇分為2WD后驅7座和9座車型以及AWD全驅7座和9座車型，均為四款車型，面向更為陡峭的臺灣省汽車市場。

●更有氣勢的外觀

2021年，雙龍道帝在外觀上進行了同步改進，從車頭的水箱蓋開始。原來的2021年三角幾何水箱護罩改為2021年鍍鉻護罩水箱護罩。前保險杠下方霧燈的造型也由傳統的圓形外框變為了具有設計感的長方形。

陸迪的車特寫。

僅僅是車頭，露蒂就將與時俱進，展現出符合當下時尚潮流的尊貴座駕。車側線條和路帝保持了上一代的傳統設計理念。極具辨識度的車身線條讓人遠遠就能認出路帝。設計的好壞是見仁見智，但正是因為車頂后面的方形線條，使得第三排乘客空的頭頂空間更加寬敞。

《路帝的出現》

在露蒂車尾部分，為了強調設計上的一貫美感，2007款分離式車型的擾流板尾部改為與車尾一體的整體式后擾流板。為了行車安全，原來的2007款紅/白尾燈總成改為更明顯的紅/橙尾燈總成。

●內飾體現豪華氛圍。

在裝貨間的氛圍中，露蒂保持著一貫的“游艇式”豪華設計詞匯。不同的是，為了提高操作性，五速自動手動變速箱系統增加了換擋按鈕，與多功能方向盤換擋按鈕相匹配，讓車主可以盡可能地控制這個龐然大物。

《魯地內部》

本次試駕是一輛7座2WD轎車，配備2.7升柴油發動機。露蒂搭載了M-BENZ的柴油技術，可輸出最大馬力170馬力/4000轉/分，峰值扭矩34.7千克/1800-3250轉/分。搭配五速自動手動變速箱系統，創造了7.81km/L的城市油耗，12.65km/L的高速油耗和平均水平。

“2.7升柴油發動機是露蒂的心臟”

“露蒂組裝的五速自動手動變速器系統”

面對眼前近10度的陡坡，開著路帝2WD去奔馳上去一點都不難。雖然柴油發動機有點響，但一陣陣的發動機噪音讓這只兩公噸的野獸在山路上瘋狂奔跑。