管清友：2025年中國汽車銷量或達3000萬

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“傳統車企要向郭德綱學習，勇于創新；造車新勢力要向李雪琴學習，獨樹一幟。李雪琴和郭德綱是最好的CP，不是李雪琴和王建國。中國傳統車企和造車新勢力應該互相學習，形成最好的CP。”在2021中國汽車論壇上，金融研究院院長、首創股份創始合伙人關慶友在主旨演講中做了上述發言。

關慶友，金融研究院院長，首創股份創始合伙人。

在演講中，關慶友對汽車行業的現狀和未來做出了一些前瞻性的判斷:

第一，從今年經濟增長來看，肯定是前高后低。因此，今年兩會設定的全年經濟增長目標是6%，而不是各機構普遍預測的8%。

第二，我們現在還處于經濟放緩時期，大概可以在2022年回歸到疫情之前所謂的正常增長趨勢。但未來至少有7、8年，整體處于減速期。

第三，盡管經濟放緩，但中國在世界主要經濟體中的增長速度仍然較快。根據國際機構最初的預測，2030年中國的經濟總量可能會超過美國。這個數字不是要自大，而是要實事求是，看經濟發展趨勢。

關慶友做了一個簡單的計算。汽車銷量是以目前的2500萬輛為基礎的。到2025年，汽車年銷量可能再增加500萬輛，這也是中國對未來的信心。

關慶友指出，新能源汽車類似白酒行業的醬油。在整個白酒行業整體銷量從2021年開始下滑的趨勢下，醬酒在白酒中的整體市場份額提升了50%。估計這種情況還會持續，新能源汽車的崛起趨勢幾乎不可阻擋。

從結構上看，中國汽車消費將呈現高端和低端“兩極分化”的現象。尤其是2021年，豪華車的銷量如雨后春筍般遍地開花，這將成為2021年整個消費領域的明顯亮點。另一端，所謂的低價車也在蓄勢待發。五菱洪光一度成為網絡名人卡車。

關慶友認為，無論是傳統汽車還是造車新勢力，新的競爭格局正在形成。“傳統汽車企業要向郭德綱學習，造車新勢力要向李雪琴學習”。郭德綱是著名的相聲演員。現在他已經不能完全用“相聲演員”這個詞來定義了。然而，他通過跨場景、跨娛樂形式的結合，成功地改造和升級了傳統相聲行業，使整個相聲行業煥發了青春。

“為什么說造車新勢力需要向李雪琴學習？”關慶友解釋說，李雪琴畢業于北京大學新聞系。因為找工作不容易，他不小心闖入了脫口秀行業。他沒有任何脫口秀技巧，但他在這條新賽道上取得了成功。但很多造車新勢力的車企對汽車行業并不熟悉，借助技術迭代，實現了所謂的異軍突起。

管清友開玩笑稱，“李雪琴和王建國是CP，但我覺得李雪琴和郭德綱才最應該成為最佳CP。所以，傳統汽車產業和造車新勢力要相互學習，相互包容，相互促進，共同造就中國汽車行業的彎道超車這個絕佳的機會。”