自適應巡航是什么原理

　　【太平洋汽車網】ACC自適應巡航（AdaptiveCruiseControl），又可稱為智能巡航控制系統，簡稱ACC系統，它是在傳統巡航控制基礎上發展起來汽車駕駛員輔助駕駛系統。它將汽車自動巡航控制系統CCS和車輛前向撞擊報警系統FCWS有機結合起來。也就是說，其實還包含了預碰撞功能。

　　ACC自適應巡航（ Adaptive Cruise Control ），又可稱為智能巡航控制系統，簡稱ACC系統，它是在傳統巡航控制基礎上發展起來的新一代汽車駕駛員輔助駕駛系統。它將汽車自動巡航控制系統CCS 和車輛前向撞擊報警系統FCWS有機結合起來。也就是說，其實還包含了預碰撞功能。

　　ACC自適應巡航特點自適應巡航控制系統的最大優點在于不僅能夠保持駕駛人預先設定的車速，還能夠在特定駕駛條件下隨時根據需要降低車速，甚至自動制動。

　　當車速超過30公里/小時，無論駕駛人正以何種方式駕駛車輛，自適應巡航控制系統均會介入工作，以使車輛始終保持駕駛人預先設定的車速。為此，系統要么自動提高發動機動力，要么降低發動機動力并使變速器降檔，以利用發動機制動降低車速。在某些情況下（例如下坡行駛或拖車時），如果上述措施不足以使車速降低到預定值，系統還將使制動系統進行干預。

　　ACC自適應巡航主要分兩種情況，那就是前方有車的時候和前方沒有車的時候，簡單來說就是前方有車的時候系統會根據車主設定的跟車距離一直跟車前車巡航，前車快跟車也快，前車慢跟車也自動變慢。還有一種情況就是前方沒車的時候系統就會自動根據車主設定的巡航速度勻速前進，解放雙腳，車主只需要掌控好方向盤即可ACC自適應巡航作用

　　（1）通過車距傳感器的反饋信號，ACC控制單元可以根據靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況，并控制車輛的行駛狀態；通過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力，ACC控制單元可以決定是否執行巡航控制，以減輕駕駛者的疲勞。

　　（2）自適應巡航控制系統一般在車速大于25 km/h時才會起作用，而當車速降低到25 km/h以下時，就需要駕駛者進行人工控制。通過系統軟件的升級，自適應巡航控制系統可以實現“停車/起步”功能，以應對在城市中行駛時頻繁的停車和起步情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）