自適應巡航和車道保持輔助已停用是什么問題

　　【太平洋汽車網】自適應巡航+車道保持輔助系統，基本上只能識別路上的車，無法識別路面上的障礙物。比如修路時的雪糕筒，MS特斯拉也是最新的版本才有識別，其他車企暫時都無法識別。所以如果玩手機的話會很危險。

　　這套系統可以少花點精力在駕駛上，可以適當放松，看看風景，吃點東西。

　　自適應巡航控制系統是在按設定車速進行巡航控制的系統上，增加了與前方車輛保持合理間距控制功能的新系統。

　　根據車間距傳感器檢測的信息，以及本車的車速傳感器和橫擺角速度傳感器檢測確定的本車行駛路線信息，來判斷在本車的同一條車道上前方有無車輛行駛。車間距離傳感器采用了微波雷達或距離雷達。

　　當同一條車道前方沒有車輛時，像通常的巡航控制一樣按照設定的車速行駛；當前方出現車輛時，以低于設定車速行駛，控制本車與前方車輛的合理間距。四種典型的功能：

　　(l)當前方無車輛時,ACC車輛將處于普通的巡航駕駛狀態,按照駕駛員設定的車速行駛,駕駛員只需要進行方向的控制(勻速控制)

　　(2)當ACC車輛前方出現目標車輛時,如果目標車輛的速度小于ACC車輛時,ACC車輛將自動開始進行減速控制，確保兩車的距離為所設定的安全距離

　　(3)當兩車之間的距離等于安全車距后,采取跟隨控制,即與目標車輛以相同的車速行駛。

　　(4)當前方的目標車輛發生移線，或主車移線行駛使得主車前方又無行駛車輛時，ACC系統將對主車進行加速控制，使主車恢復至設定的行駛速度。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）