貼心滿點——試駕體驗英菲尼迪EX35

為爭取更好的銷售成績，各車廠開始將SUV細分，EX35正是Infiniti努力細分下，最新的“指定客群”產品。

在車名越來越多的情況下，我覺得過分追求車輛意義不大，尤其是四門房車和SUV都叫Coupe的時候。EX35被英菲尼迪用一個漂亮的名字——SUV Coupe來稱呼，但我覺得總代理對“超級房車”的定義更為貼切，因為EX35的基本打造都是在房車領域，當然，即便是在空房間，但在它配備了出色的發動機、強勁的四驅底盤和足夠大的行李箱空房間之后，就超出了標準。

“為了配合原廠SUV Coupe的稱謂，EX35的后擋位角度非常低且傾斜，類似于現在的Crossover車型。”

另外，我在EX35上看到了另一個趨勢——女性意識的崛起。這是一款有很多貼心設計的新車，似乎是專門為女性朋友設計的名車。當然，這里的女性朋友指的是消費能力高于大多數女性，甚至高于男性的強勢女性。EX35的出現打破了以往小型車的貼心設計。EX35以出眾的性能和優美的外形，可以吸引各方面消費能力都很高的女性。是的，男性同胞更應該關注女性！

●尺寸沒有限制。或多或少都有競爭對手。

這款車最讓人摸不著頭腦的肯定是“定位”，因為它是一款到處都有神秘尺寸的SUV。在4630/1800/1590mm的尺寸中，EX35比中型掀背車大，車身高度也比中型掀背車高。這個時候，可能會讓大家想起寶馬X3（查成交價|參配|優惠政策），但是EX35比X3低很多。相信我，這是英菲尼迪最好的技術，其新車型的定位永遠不會明確。

“VQ 35hr發動機比FX車的VQ35系列更先進，動力輸出肯定提升不少。”

其實回憶起G35或者M35，你大概就知道其中的奧妙了。這兩款性能出眾的房車，搭載排量高達3.5升的VQ系列發動機，可以繼續為英菲尼迪賺取大量訂單。當然，出色的性能和公平的價格是重要因素。其實G35和M35真的很難找到一個絕對合適的對手，因為它們的尺寸總是比價格相當的同行大一點，但是比更高一級的要便宜很多。因此，懂得精打細算的消費者會投英菲尼迪的票。我們再舉一個例子。如果EX35的價格比小一點的X3 2.5便宜近40萬，你會怎么選？

“Attesa-TS四驅系統足夠成熟，可以接收G-Force信號，然后配合剎車系統和LSD。”

“ゥ英菲尼迪基于通常的中控臺界面設計，配合縮小的SUV車身，操作起來很方便。”

從這一點可以看出，英菲尼迪在高價區間不斷發揮著物超所值的作用，吸引著意志不夠堅強的歐洲高檔車主。EX35最頭疼的是另一款雷克薩斯，也是日系美系品牌，其IS 250、ES350、RX350三款車的價格，正好一起攻下EX35的生存空房。