未來推出EV/PHEV車型 東風本田產(chǎn)品計劃

本田XR-V 參考價：11.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(190條)

日前，我們從東風本田官方獲悉，東風本田未來將推出純電動汽車和插電式混合動力汽車，以滿足現(xiàn)行《乘用車企業(yè)平均油耗與新能源汽車積分并行管理辦法》。據(jù)悉，東風本田將在今年推出基于小型SUV的純電動SUV車型，新車有望成為廣汽本田概念車VE-1的姊妹車型。根據(jù)此前的消息，新車將以合資中國品牌的形式推出，就像概念是針對廣汽本田一樣，東風本田也會用思明品牌來推出這款全新的電動SUV。同時，我們從本田官方渠道獲悉，本田計劃到2025年在中國推出混合動力/插電式混合動力/純電動汽車等20余款新能源汽車。

"現(xiàn)款東風本田XR-V（查成交價|參配|

【東風本田思明LOGO】

就像基于賓至理念的VE-1車型一樣，東風本田未來首款純電動SUV也將基于XR-V車架和底盤基礎進行開發(fā)。作為廣汽本田概念車VE-1的姊妹車型，這款全新的東風本田純電SUV在車身尺寸上將與概念車VE-1相似，在外觀上采用全新的設計。同樣，兩輛車在動力上也可能使用相同的設備。作為參考，Concept VE-1搭載前置永磁同步電機，最大功率163馬力，峰值扭矩280牛·米，匹配容量53.6千瓦時的三元鋰電池組，綜合工況續(xù)航里程340公里，定速60公里/小時最大續(xù)航里程430公里。充電方面，新車支持快充模式和慢充模式，對應的充電時間分別為55分鐘和9小時。

“廣汽本田概念車VE-1”

此外，本田還將推動其PHEV車型的發(fā)展。就像本田在2021年廣州車展上帶來的CLARITY插電式混合動力車型一樣，該車型的i-MMD插電式混合動力系統(tǒng)也將在2021年后安裝在國內(nèi)市場。動力方面，新車搭載由1.5升阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機、電動機和電池組組成的i-MMD插電式混合動力系統(tǒng)，其中電動機最大功率181馬力，峰值扭矩315牛·米，電池組容量17千瓦時。續(xù)航方面，純電模式下該車續(xù)航里程為40英里，綜合最大續(xù)航里程為330英里。充電方面，使用240V充電樁時需要2.5小時充滿電。

“本田CLARITY（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）插電式混合動力車型”

同時，本田還將升級安全超感系統(tǒng)Honda SENSING，開發(fā)全方位ADAS系統(tǒng)，從2021年開始在中國進行路況測試。此外，升級汽車互聯(lián)系統(tǒng)也是本田未來的計劃之一。第二代本田C（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）ONNECT將在今年應用于新車型——新的多媒體系統(tǒng)將與高德在導航方面展開合作，新系統(tǒng)將滿足語音交互、手機互聯(lián)、支付寶支付、位置共享等需求。

據(jù)悉，東風本田第三工廠已基本完成調(diào)試，預計2021年4月投產(chǎn)。該廠可生產(chǎn)純電動、混合動力、插電式混合動力、燃油等車型，年產(chǎn)12萬輛。根據(jù)相關資料，預計2021年東風本田第一工廠+第二工廠+第三工廠的年總產(chǎn)能可能達到63.5萬輛。

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