跨越式進(jìn)化試駕豪華SUV雷克薩斯LX570

2025-02-20 21:16:06 作者：資訊小編

新一代雷克薩斯LX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）570毫不客氣地將自己定義為全新標(biāo)準(zhǔn)的豪華SUV。想必奔馳GL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、保時捷卡宴、路虎攬勝（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等豪華SUV中的“大佬”們一定會義憤填膺，但相比上一代LX470，你不得不承認(rèn)，雷克薩斯LX系列正在完成它的跨越式進(jìn)化。

在市場需求的刺激下，一些熱門SUV的進(jìn)化速度甚至將轎車甩在了后面，比如雷克薩斯LX系列。從1996年的第一代，到2021年紐約車展上第三代LX系列的亮相，只用了11年。除了不斷增加的車身尺寸，每一次升級的排量也是加碼，最終LX570成為了整個豐田產(chǎn)品當(dāng)之無愧的“領(lǐng)頭羊”。

雖然歐洲一些豪華品牌很久沒有涉足SUV領(lǐng)域，但概念占據(jù)上風(fēng)，以至于現(xiàn)在大多數(shù)SUV都有著出色的道路表現(xiàn)，但通過性并不是主要賣點。雷克薩斯一直有著廣泛的市場需求，比如用RX系列來鎖定那些熱愛運動風(fēng)格的人的目光。不過作為旗艦，LX570在越野性能上依然毫不懈怠。除了專業(yè)的底盤設(shè)備，非承載式車身結(jié)構(gòu)也是很好的說明。

和上一代一樣，雷克薩斯LX570在外觀上依然與豐田L(fēng)AND CRUISER相似，但這款“豪華版”有更多的潛在差異，首先它在發(fā)動機(jī)排量上超越了LC200。其實作為SUV中的技校，新一代LX570排量的突然增加多少有些讓人意外。名為3UR-FE的V8發(fā)動機(jī)也在2021年用于豐田紅杉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。最大功率飆升近100 kW達(dá)到270 kW，530N·m的最大扭矩也比上一代提升了22%。在油價暴漲的今天，真的要敢于把排量做大，以此為賣點。不過考慮到我們經(jīng)?？吹降?a class="cmsLink askLink" >奔馳S600或者寶馬760Li，雷克薩斯的這款旗艦并不奢侈。畢竟是豐田全系列產(chǎn)品中排量最大的車型。開著這款大排量SUV上路，油耗是大家關(guān)心的問題。當(dāng)我們在城市、高速路、郊區(qū)的未鋪路面上行駛320公里時，LX570行車電腦顯示的百公里平均油耗為16.4 L，應(yīng)該是一個比較滿意的數(shù)字。此外，LX570還有努力工作的優(yōu)勢。雖然價值100多萬，但它對油品的要求并不苛刻，91#以上就能滿足你的胃口。雖然上一代LX470的5速變速箱還在豐田L(fēng)C200中服役，但頭上頂著雷克薩斯光環(huán)的LX570無法容忍檔位數(shù)量成為競爭對手的軟肋，所以6速自動變速箱也是技術(shù)升級的關(guān)鍵點。

雖然巨大的LX570也在亞洲、歐洲等市場銷售，但它的主戰(zhàn)場還是在北美，所以它的豪華風(fēng)格也體現(xiàn)了一些北方美食。

與上一代相比，LX570的裝備水平有了很大的提升，19個揚聲器，4區(qū)自動空調(diào)節(jié)和28個出風(fēng)口，第二排9英寸屏幕，前排中央扶手有冰箱，電控第二排和第三排座椅和尾門...這些都是讓它比LC200更有價值的原因，裝配的豐富程度甚至大大超出了你的需求，但是對于一款長度超過5，

前排乘客側(cè)和前排乘客側(cè)的后視鏡中有攝像頭。停車或爬陡坡時，屏幕上顯示的盲區(qū)圖像會有很大幫助。LX570的后部有第三個攝像頭，負(fù)責(zé)拍攝倒車影像。

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