小鵬汽車或將在2021年擴大生產規模

小鵬G3 參考價：停售

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近日，駿匯股份有限公司宣布，駿輝股份已收到Xpeng Motors的開模指令，相關項目即將進入開模階段。預計2021年將逐步進入量產，預計2020-2024年銷售收入將達到1.036億元。駿輝有限公司是Xpeng汽車動力電池盒蓋的指定供應商。動力電池殼蓋的量產意味著Xpeng Motors可能會在2021年擴大生產規模。

“Xpeng Motors G3 2018”

Xpeng Motors是初創的造車企業之一，于2021年在廣州成立。2021年5月4日，Xpeng汽車宣布工廠落地廣東肇慶高新區，一期年產能10萬輛。2021年5月，Xpeng Motors完成22億元A系列融資，投資方為UCAR中國發起的UCAR產業基金。2021年1月，Xpeng Motors由阿里巴巴、富士康、IDG聯合牽頭，投資22億元人民幣進行B系列融資。

在獲得B輪融資的同時，Xpeng Motors發布了首款量產車G3，補貼前官方定價在20-28萬之間。G3是一款純電動SUV。

Xpeng汽車選擇了海馬汽車生產第一輛量產車。雙方于2021年9月達成合作，計劃在2021年底實現首款協議產品小鵬1.0的量產。此外，雙方還決定合作生產小鵬G3（查成交價|參配|優惠政策），產能為5萬輛/年，合作期限為4年。

Xpeng Motors總裁Henry曾公開介紹，Xpeng Motors已收到小鵬G3近6000份訂單，正在準備產品交付。亨利認為，數萬輛的交付才是真正的大規模交付，并表示希望2021年交付3萬輛。盡管Xpeng Motors設定了相對積極的交付目標，但實現大規模量產對所有初創汽車公司來說都是一個障礙。特斯拉已經推出了一批爆炸性產品，但也面臨交付困難。特斯拉計劃在2021年底之前每周量產5000臺Model 3（查成交價|參配|優惠政策）s。這個目標已經推了又推，但還沒有實現。

“特斯拉Model 3 2018基本款”

中國的初創汽車公司也面臨這個問題。以提前上市的蔚來汽車為例。蔚來汽車計劃2021年上半年實現大規模交付，9月前完成1萬輛交付。2021年上半年即將結束，蔚來汽車目前只交付了10款產品。

Xpeng Motors創始人何肖鵬今年年初曾表示，2021年沒有企業能夠實現大規模交付。威馬汽車創始人沈暉也認為，“新造車企業面臨的最大挑戰是真正的交付，不僅要交付給內部員工或個人熟人，還要交付給普通線下用戶。”

2021年實現大規模交付，對于初創汽車公司來說，可能是一個相對現實的時間點。然而，時間不等人。中國市場的新能源汽車車型越來越多。一方面，中國傳統車企已經開始推出第二代新能源汽車；另一方面，合資品牌也開始加大布局新能源的力度。一些分析師認為，在2021年之前，這將是初創汽車公司的關鍵時間窗口。過了這個時間窗口，造車可能會成功，但成本會急劇上升。