三星、LG瞄準自動駕駛圖像傳感器市場

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據外媒報道，三星galaxy選擇了圖像傳感器作為其下一代商用項目，排名僅次于半導體存儲器。目前，公司在設備解決方案部門的System LSI版塊下成立了“傳感器業務團隊”，計劃專注于自動駕駛汽車的圖像傳感器市場。

此外，韓國LG電子也有意投資美國初創企業生產自動駕駛汽車用傳感器，提升其研發能力，這表明傳感器開發正成為電子元器件廠商的主戰場。

三星電子重組了系統大規模集成電路部門負責CMOS圖像傳感器業務的傳感器業務團隊。工藝研發由DS部門的OEM部門完成，而傳感器業務團隊則專注于產品規劃和銷售。

“CMOS圖像傳感器”

CMOS圖像傳感器可以將半導體器件中的光轉換成電信號，就像數碼相機或智能手機中的相機膠卷一樣。近年來，配備多攝像頭鏡頭的智能手機越來越受歡迎，對CMOS圖像傳感器的需求也越來越大。隨著自動駕駛汽車的日益普及，對CMOS圖像傳感器的需求將進一步激增，因為CMOS圖像傳感器可以成為自動駕駛汽車的視神經，識別道路和周圍環境的實時變化。市場研究公司IC Insights預測，到2022年，圖像傳感器市場的市值有望從今年的137億美元增長到190億美元。

三星電子計劃通過其新的傳感器業務團隊提高自動駕駛汽車圖像傳感器的銷售能力。今年10月，該公司在國際汽車零部件展上推出了汽車圖像傳感器品牌ISOCELL Auto和汽車處理器品牌Exynos Auto。ISOCELL Auto品牌的汽車圖像傳感器比以前的移動設備ISOCELL品牌的圖像傳感器更耐用、更可靠。

三星最近還與特斯拉簽署了一份合同，為特斯拉汽車提供圖像傳感器。雖然這份合同目前對三星的銷售影響不大，但可以讓三星更容易與其他汽車公司做生意。為了滿足日益增長的需求，三星將韓國華盛工廠的部分11線DRAM產品轉為圖像傳感器產品線。

LG電子也在加大對車輛傳感器的投資。今年年底，公司成立了“自動駕駛導航工作組”。最近，該公司還與韓國半導體制造商SK Hynix一起投資了美國初創公司AEye。AEye開發了一種iDAR傳感器，它結合了LiDAR、高分辨率相機和人工智能算法。當激光雷達識別車輛周圍的圖像時，idar傳感器將融合顏色并使用AI來實現更精確的識別。目前，LG正在為自動駕駛移動工作組招募有經驗的人員，以開發光學傳感器軟件和后系統處理。

韓國半導體制造商海力士半導體也在尋求出售價值1萬億韓元的圖像傳感器。作為圖像傳感器領域的后來者，公司主要專注于中端產品，而非高端產品，將專注于增加在中國的市場份額。特別是海力士半導體公司在存儲器研發方面具有優勢，因此一直在推廣其動態隨機存取存儲器，在推廣其圖像傳感器時，向一家購買大量DRAM產品的公司提供CIS購買協議。下個月，海力士半導體將與SK電信、SK創新共同參加2019國際消費電子展，展示汽車半導體解決方案。