三位高管加盟 拜騰年中將發布電動轎車

Alpine A110 參考價：未上市

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據外媒報道，中國電動汽車初創公司Batten聘請了雷諾Sport高性能汽車部門前總工程師David Twohig，他將參與Batten全新SUV的設計。此外，我們從百騰官方獲悉，近期有三位重要人員加入，將協助百騰在融資、產品、設計等方面進行整體提升。

拜騰首款純電動SUV車型BYTON Concept將于今年4月在北京車展亮相，這也是該車首次在亞洲向公眾展出。百騰計劃在今年年中發布第二款產品，定位為豪華中型車，第一家品牌店將于今年下半年在中國開業。

原高盛中國投資銀行部董事總經理程長青3月19日正式加入百騰，擔任聯席總裁，負責資本市場和投資者關系管理。他在投融資領域擁有20多年的經驗，曾成功帶領完成數百億美元的融資和M&A交易。程長青的加盟，將增強百騰的融資能力、投資者關系和基金管理能力。

本田R&D美國公司前首席汽車工程師查德·哈里森也加入了拜騰，擔任產品線副總裁。陳在汽車行業擁有超過20年的經驗，包括產品開發、人員管理、技術監督和車輛開發。程常青、陳、大衛·托伊格的加盟，將分別助力百騰在融資、產品、設計等方面的全面提升。

David Twohig被聘為百騰副總裁兼首席車輛工程師，負責公司新車型的底盤開發。他參與了雷諾旗下Alpine A110（查成交價|參配|優惠政策）的研發，還負責了雷諾ZOE（查成交價|參配|優惠政策）的零排放項目和日產Joker車型的部分開發，擁有25年的汽車設計開發經驗。

百騰汽車由寶馬集團前工程副總裁畢福康、英國菲尼迪中國前總經理戴雷等人創立。雖然主要創始人是外國人，但他們對中國市場非常了解。比如，戴雷在中國生活多年，中文說得一口流利，在華晨寶馬和英國菲尼迪中國都擔任要職。。

拜騰的核心團隊包括來自中國、歐洲和美國的眾多頂尖專家，他們都曾在全球最具創新力的公司擔任過高級職位，如寶馬、特斯拉、谷歌、蘋果等。，其專業領域涵蓋汽車設計、工程與制造、電力系統、智能互聯、自動駕駛、用戶界面、供應鏈管理等。

今年1月，百騰在CES 2018上發布了一款概念車，憑借1.25米寬的超大全屏、手勢控制等創新理念和功能體驗，著實火了一把。量產版將于2021年底在百騰位于中國南京的工廠正式投產，提供電池和續航兩種版本可選:后驅版采用71kWh電池組，續航400公里；四輪驅動版本使用95kWh電池組，電池續航時間為520公里。起拍價在30萬元左右。

2月6日，拜騰宣布與自動駕駛技術公司Aurora達成戰略合作。Aurora由谷歌自動駕駛汽車部門前負責人克里斯·厄姆森、特斯拉自動駕駛自動駕駛系統前負責人斯特林·安德森和優步先進技術中心重要成員德魯·巴格內爾共同創立。此次合作將幫助百騰實現L4自動駕駛能力，成為首批將L4自動駕駛汽車推向市場的車企之一。

百騰已于2021年完成A輪融資，計劃于2021年上半年完成B輪融資。公司現有大股東有BYTON百騰創業管理團隊、和諧汽車、奧東投資、李和汽車、蘇寧集團、盛豐集團牽頭的產業投資基金君聯資本、盛屯集團等。

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