愛(ài)上“電瓶”車！豐田普銳斯首次評(píng)測(cè)

普銳斯 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2條)

作為一個(gè)發(fā)展中國(guó)家的普通公民，花20到30萬(wàn)元買一輛環(huán)保車，我還不夠高尚，因?yàn)檫B我們的政府都不急，為什么還要“皇帝不急”？普銳斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）售價(jià)28.8萬(wàn)元。與銳志（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）不同，銳志比大家想象的便宜3萬(wàn)元，而普銳斯比大家想象的貴3萬(wàn)元。

每輛普銳斯背后都有成千上萬(wàn)輛超載污染的汽車，環(huán)保要從政府做起。

于是，老百姓開(kāi)始計(jì)算，同廠同檔次的普銳斯和卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）價(jià)格差在10萬(wàn)元以上，這才是真正的問(wèn)題。以現(xiàn)在的汽油價(jià)格，通過(guò)節(jié)油節(jié)約的成本，即使報(bào)廢也省不了10萬(wàn)元的差價(jià)。性價(jià)比方面，普銳斯因此被99.9%的中國(guó)人否定(在產(chǎn)品庫(kù)的統(tǒng)計(jì)中，普銳斯的點(diǎn)擊率在同檔次中墊底。我們每個(gè)編輯也是99.9%的人之一。雖然我們每天都能在央視上看到普銳斯做的漂亮廣告，但混動(dòng)和普銳斯只是印在我們腦海中的先進(jìn)技術(shù)的代名詞，沒(méi)有人把它當(dāng)成可以買到的現(xiàn)實(shí)汽車產(chǎn)品。我們甚至有點(diǎn)擔(dān)心買普銳斯的人會(huì)被別人當(dāng)成“神經(jīng)病”。

遺憾的是，沒(méi)有人愿意評(píng)價(jià)送到編輯部的普銳斯，但他們更愿意評(píng)價(jià)福克斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和凱迪拉克CTS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），所以我勉強(qiáng)負(fù)責(zé)了普銳斯的評(píng)價(jià)。我只是好奇為什么谷歌CEO喜歡這么奇怪的東西，所以我要裝一個(gè)“神經(jīng)病”一周。

更不幸的是:一個(gè)星期后，我發(fā)現(xiàn)自己“愛(ài)上”了普銳斯。

我對(duì)汽車的追求是以“控制”為導(dǎo)向的。沒(méi)有普銳斯的出現(xiàn)，轉(zhuǎn)向車身直接、硬朗、動(dòng)力強(qiáng)勁、通訊一流的全新寶馬325i，將是2021年最美好的回憶。并不是說(shuō)普銳斯在這方面已經(jīng)超越了寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），對(duì)操控的要求也遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于普銳斯，而是它給了你另一個(gè)境界，一個(gè)與寶馬完全不同的境界，一個(gè)充滿樂(lè)趣的境界。

到現(xiàn)在為止，我還沒(méi)有談到環(huán)保和善待地球。我知道讀者根本不想聽(tīng)我們幫廠家“炫耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”。上幼兒園的孩子都知道，買奔馳單反的好萊塢女人穿著動(dòng)物皮毛買普銳斯純粹是為了炫耀。真正的問(wèn)題是，普銳斯的性能如何？

看，普銳斯不是MPV。

我第一次接觸普銳斯是在PS2的GT4比賽中。當(dāng)時(shí)我根本不懂混合動(dòng)力的原理。游戲中駕照考試模式的關(guān)鍵點(diǎn)之一就是我要開(kāi)著普銳斯繞著筑波賽道轉(zhuǎn)。我必須在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成，但我不能用完汽油。我討厭普銳斯愚蠢的“貨車”。

收集垃圾的人應(yīng)該和普銳斯相比:他們是“節(jié)能”專家

接下來(lái)我陸續(xù)在很多國(guó)外雜志上看到了普銳斯的外觀，感覺(jué)像是MPV。按照風(fēng)格和級(jí)別，普銳斯是“兒子”，WISH是“父親”，霸者是“祖父”。普銳斯的外觀是MPV，這絕對(duì)是所有沒(méi)親眼見(jiàn)過(guò)普銳斯的朋友的一致看法。

乍一看，我看到普銳斯有點(diǎn)驚訝。為什么這么短？完全不是MPV的形狀。1.49米的身高數(shù)據(jù)也證明了普銳斯比福克斯矮了1厘米。

作為一款掀背車，車身的造型難以形容的怪異，但絕對(duì)前衛(wèi)。幾乎每個(gè)人都會(huì)覺(jué)得普銳斯與眾不同，尤其是孩子，他們可以肆無(wú)忌憚地環(huán)視這輛沉默的“未來(lái)汽車”。

車身的所有曲線都是為了“省油”而設(shè)計(jì)的，所以它創(chuàng)造了量產(chǎn)車中最完美的0.26的阻力系數(shù)，實(shí)際駕駛性能也是如此。除了兩個(gè)后視鏡，普銳斯幾乎沒(méi)有風(fēng)躁。

行駛中的普銳斯也很漂亮，但是有一個(gè)特殊的角度，所以不要從后面看，因?yàn)閺暮竺婵匆惠v行駛中的普銳斯真的很丑，只能用自己的眼睛去理解，照片無(wú)法表達(dá)。