新能源汽車中維修開(kāi)關(guān)有什么作用

　　【太平洋汽車網(wǎng)】手動(dòng)維修開(kāi)關(guān)（MSD）是一種帶熔斷器的高壓連接器，新能源電動(dòng)車做車輛檢修時(shí)為了確保人車安全，通過(guò)拔出MSD將高壓系統(tǒng)的電源斷開(kāi)。它可以實(shí)現(xiàn)高壓系統(tǒng)的電氣隔離，同時(shí)也可以起到短路保護(hù)的作用。

　　手動(dòng)維修開(kāi)關(guān)（MSD）是一種帶熔斷器的高壓連接器，新能源電動(dòng)車做車輛檢修時(shí)為了確保人車安全，通過(guò)拔出MSD將高壓系統(tǒng)的電源斷開(kāi)。它可以實(shí)現(xiàn)高壓系統(tǒng)的電氣隔離，同時(shí)也可以起到短路保護(hù)的作用。

　　MSD示意圖MSD電氣部位布置一般有兩種，一種是位于高壓電源的正極，另一種是位于電池組中間。使用MSD無(wú)需工具即可便捷斷開(kāi)高壓回路，內(nèi)有高壓互鎖功能，是重要的安全防護(hù)部件，MSD的可靠性顯然會(huì)影響整車及維修人員的安全，需要進(jìn)行完善的性能測(cè)試。

　　MSD測(cè)試案例某用戶選購(gòu)ITECH電源產(chǎn)品進(jìn)行MSD電氣性能測(cè)試，以電流循環(huán)測(cè)試為例，要求以峰值電流370A進(jìn)行50000次循環(huán)測(cè)試。

　　MSD電流循環(huán)測(cè)試要求使用ITECH直流電源對(duì)電容進(jìn)行充電，2.5S充滿后然后斷開(kāi)Switch1。0.1S后，閉合Switch2。MSD進(jìn)入電容的放電回路，此時(shí)調(diào)節(jié)可變電阻，使電容的峰值電流達(dá)到370A維持0.5S。如此循環(huán)測(cè)試50000次。

　　用戶根據(jù)產(chǎn)品線MSD型號(hào)及配置的超級(jí)電容的參數(shù)可確定選用的ITECH電源具體規(guī)格型號(hào)。使用超級(jí)電容可以達(dá)到高速、大電流的電流沖擊效果，同時(shí)減小對(duì)于直流電源容量的需求，是連接器、接觸器等產(chǎn)品的常見(jiàn)測(cè)試方法。ITECH直流電源產(chǎn)品線上也有IT6000大功率電源可以直接覆蓋測(cè)試要求，用LIST功能完成電流循環(huán)，簡(jiǎn)化測(cè)試電路。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）