我幫你之復工指南：京城充電站環境調查

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最近有很多電動車車主向我們反映，有些公共充電站不能進。這主要是因為在全國抗疫運動期間，為了做好防疫工作，一些充電站實施了關閉或禁止外來車輛進入的措施。這無疑是對原本不方便的電動車充電“雪上加霜”。實際情況如何？出門在哪充電？本期《我幫你》將走訪北京各大商務區/寫字樓的充電站，看看這些充電站的運營情況。

隨著近期疫情防控形勢的積極好轉，不少地方正在分區域、分檔次開展復工復產工作，人們上下班通勤需求逐漸增加。對于電動車車主來說，到哪里充電已經成為一個頭疼的問題，尤其是對于家里沒有安裝充電樁的人來說。

我們選擇了北京東、西、南、北方向一些商業區/寫字樓集中的地方，在這些商業區周邊5-10km范圍內隨機抽取兩三個充電站，不指定充電運營商，看看這些充電站是否開放，有沒有限流措施，是否方便車主充電。

北京北部游:中關村莆田充電站、小鵬超級充電站、特斯拉超級充電站。

目前莆田大廈樓下的充電站是“封閉式”管理的，只有員工的車輛可以憑通行證進入，國外的充電車則不能。我們在第一站被關在門外，然后來到中關村Xpeng Motors的超級充電站。

疫情期間，Xpeng汽車發布相關政策，支持全國人民抗擊疫情。2月9日至3月8日，全國所有小鵬G3（查成交價|參配|優惠政策）車主均可在Xpeng Motors超級充電站和特許經營點免費充電。特斯拉也提出了免費充電政策。特斯拉發布通知，3月31日24: 00前所有車型均可在超級充電站免費充電。中關村商務區附近也正好有一個特斯拉充電站，我們準備去那里看看。

似乎在像中關村這樣寫字樓集中的地方，大部分停車場或停車樓的充電站都實行了“封閉式”管理。當車主需要在這些地方充電時，看到充電站位于辦公樓或停車場的地下室，需要三思。

北京城北參觀:清河/金榜園/陽山公園國家電網充電站

第二站，我們來到了中關村北部的清河商圈，這里房子比較集中。我們在國家電網充電App e中搜索了5公里范圍內的充電站，隨機抽取了兩個充電站。

根據我們和等待充電的電動車車主的聊天，我們知道附近有很多小區，但是目前開放的充電站很少。這些電動車車主大多是網絡車車主，家里也沒有安裝充電樁。平時充電的小區進不去，只能來這里“補電”。疫情開始前，他們都有頻繁的充電站，在這些充電站所在的站點被外部車輛禁止進入后，他們不得不改變習慣。但是，為了做好防疫工作，他們都表示理解和支持。

從上面的訪問來看，如果需要充電，可以先在充電App里看看充電站，盡量選擇位于開放式停車場的充電站，這樣成功的幾率會更高。

北京城東行:珠邦2000/朝陽大悅城國家電網充電站

京南游:Twat充電站、懷芳萬達TELD充電站。

北京市區西部游覽區:嶗山國家電網充電站

據走訪了解，“封閉式”充電站大多位于居民小區或辦公地下室，公園、商場、室外停車場的充電站仍正常開放。目前，所有開放的充電站均已實施登記信息和測量體溫的檢查，充電站內的充電工作仍在有序進行。其實想出去充電的朋友只要掌握一些“小技巧”，在這個“特殊時期”還是可以順利充電的。

此外，還應充分利用部分車企提供的服務，如蔚來的一鍵上電服務，讓車主使用NFC車鑰匙授權，實現“無接觸”上電服務。廣汽新能源也出臺了類似的服務政策，可用于代客充電，不方便充電的車主可以使用這些服務為車輛充電。

全文摘要:

本次調研期間，我們走訪了11家充電站，有3家充電站處于“封閉”管理狀態，大部分仍在正常運行。雖然在疫情期間，為了做好防范工作，對部分充電站進行了管控，禁止外部車輛進入，導致充電有些不便。但是商場和露天停車場的充電站還是開放的，出門的車主還是可以選擇在這些地方充電。而且，管控只是暫時的措施，暫時的不便總會過去的。讓我們嚴格按照國家的指導和安排，合理規劃出行路線，防止疫情進一步蔓延。