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    2. 行以致遠 試云度π3 Pro/π1 Pro遠行版

      2025-02-19 08:16:04 作者:資訊小編
      試駕云度π3查成交價|參配|優(yōu)惠政策) Pro遠行版

      說起造車新勢力,首先想到的可能是蔚來、馬薇、小鵬等等。但是,有些品牌可能不會引起你的注意,但它們不一定比音量較高的品牌慢。比如2021年底剛成立的電動車公司杜云,去年初就被列為其第二款量產(chǎn)車型π3,新車公司中造車進度較快。2021年,面對消費者對續(xù)航里程更長車型的迫切需求,杜云誕生了兩款續(xù)航里程更長的車型版本,分別是杜云π3 Pro旅行版和杜云π1 Pro旅行版。我們已經(jīng)分別測試了這兩個模型,將通過本文與大家分享我的實際經(jīng)驗。

      值得注意的是,無論是π3 Pro還是π1 Pro,其長途版的主要變化都是采用了能量密度更高的新電池,并在能耗上做了一些優(yōu)化,使得π3 Pro的續(xù)航里程從360公里提升到了401公里,而π1 Pro的續(xù)航里程則分別從402公里提升到了426公里,增加了42公里和24公里的續(xù)航里程。

      ●云π3 Pro旅行版外觀

      我們的試駕版杜云π3 Pro是一款尊貴的單色車身車型,定位為小型SUV。其廠商指導價為18.98萬元,過渡補貼后價格為13.38萬元。

      云度π3 2019款 Pro遠行版 尊貴型車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價18.98萬

      ●云π3 Pro旅行版的內(nèi)飾體驗

      我記得上一次看到這個設(shè)計是在捷豹I-PACE查成交價|參配|優(yōu)惠政策)上。但是在實際體驗中,這個設(shè)計給我?guī)砹艘恍├Щ蟆R驗槠囉形鍌€擋位,這個屏幕上最多只顯示三個擋位,我經(jīng)常不知道該往哪個方向轉(zhuǎn)才能切換到?jīng)]有顯示的擋位。

      ●云π3 Pro旅行版動態(tài)駕駛體驗

      動力方面,杜云π3 Pro旅行版搭載最大功率122Ps的永磁同步電機,峰值扭矩270n·m,電池容量51kWh,僅比π3 Pro版的50.4kWh容量高0.6kWh。經(jīng)過系統(tǒng)能耗優(yōu)化,該車NEDC綜合續(xù)航里程達到401km,相比Pro版有明顯提升。

      π3 Pro旅行版依然沒有運動模式,正常駕駛狀態(tài)只有D擋和E擋。油門踏板上兩個檔位的控制邏輯略有不同,E擋下的加速會更加平緩,從而達到節(jié)能的目的。值得注意的是,設(shè)置E擋時,空鍵的A/C模式會自動關(guān)閉。

      懸架方面,π3 Pro采用了前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架,這兩種懸架在目前這個價位段是比較主流的。調(diào)節(jié)柔和,乘客在緊急對位時會有一定的分離感。另外駕駛的路感清晰,整體表現(xiàn)一般。

      試駕云度π1查成交價|參配|優(yōu)惠政策) Pro遠行版

      ●云π1 Pro旅行版外觀簡介

      我們的杜云π1 Pro試駕版是智能版,過渡補貼后售價11.08萬元。與低配版相比,還配備了倒車影像、內(nèi)置行車記錄儀、彩色液晶中控屏、GPS導航和車聯(lián)網(wǎng)等。

      云度π1 2019款 Pro遠行版 智派型車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價16.68萬

      此外,在車身尺寸方面,其長寬高分別為4010/1729/1621mm,軸距為2460 mm,雖然整體尺寸略小于π3 Pro旅行版,但都屬于小型SUV范疇。

      值得注意的是,杜云為這款車配備了前2和后4布局的雷達。作為一個入門級的模型,這種配置與同級別的其他模型相比更加現(xiàn)實。

      ●云π1 Pro旅行版內(nèi)飾簡介

      我們的試駕車沒有配備可以充當中央控制面板的平板電腦。中央空出風口中間只設(shè)置了一個固定插槽,上面的二維碼用來下載云度APP。據(jù)了解,通過該APP可以實現(xiàn)與車內(nèi)信息的交互,實現(xiàn)多媒體控制和導航應用。

      ●云π1 Pro旅行版動態(tài)駕駛體驗

      杜云π1 Pro旅行版的電驅(qū)動系統(tǒng)參數(shù)與杜云π3 Pro旅行版基本相同。均采用永磁同步電機,最大功率122Ps,最大扭矩270n·m,電池容量51kWh。不過π1 pro旅行版的綜合續(xù)航里程更長,達到了426公里。

      ●試駕經(jīng)驗總結(jié)

      可以看出,與2018款旅行版的π1 Pro和π3 Pro相比,主要的提升在于續(xù)航里程,其他方面,如外觀、內(nèi)飾、駕駛體驗等都沒有太大的區(qū)別。推出續(xù)航里程更長的版本,意義在于滿足消費者需求,提升產(chǎn)品競爭力。但同級競爭對手的實力也不容小覷,包括比亞迪元EV535和北汽新能源EX3等。這兩種型號之間的競爭將會非常激烈。

      后面我們會公布這兩款車型的EV AH-100評測文章。如果你對這兩款車型感興趣,請關(guān)注的測試內(nèi)容。

      車型配置表
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