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    2. 新對決 新寶駿RS-3對比長安CS35 PLUS

      2025-02-19 00:34:43 作者:資訊小編
      外觀及車身尺寸對比

      10月底,剛剛上市的新寶駿RS-3查成交價|參配|優(yōu)惠政策)給大家留下了深刻的印象。時尚前衛(wèi)的設計在小型SUV市場非常搶眼。當然,它要面對的對手,比如長安CS35查成交價|參配|優(yōu)惠政策) PLUS,絕不是閑著沒事干。新的對抗已經(jīng)開始。

      寶駿RS-3根據(jù)不同配置推出了四款車型,指導價區(qū)間為7.18-8.98萬元。這次我們選擇了頂級車型——2020款1.5L CVT 24小時在線豪華型,售價8.98萬元。長安CS35 PLUS提供多種車型供消費者選擇。這次是2019款1.6L自動連接版對比價格9.19萬元。

      ●外觀:新寶駿RS-3搶眼。

      新寶駿的所有車型造型都相當不錯,RS-3也延續(xù)了老大哥RS-5的家族設計語言。整體造型具有很強的時尚性、前衛(wèi)性、青春氣息和強烈的視覺沖擊力,是年輕消費者喜歡的類型。另一方面,CS35 PLUS外形更方,明顯比新寶駿RS-3更穩(wěn)定。

      寶駿RS-3采用分體式大燈,這也是新車前臉最搶眼的設計。上部為日間行車,遠近光燈和轉向燈位于前圍兩側。光源方面,兩款車標配的都是鹵素光源,但是新寶駿RS-3可以配備價值1000元的LED大燈,小編覺得還是挺值得的。

      實用的無鑰匙進入/啟動是兩款車型的標配,可以提升整體便利性。此外,新寶駿RS-3外后視鏡還提供電加熱功能,這是CS35 PLUS所沒有的。輪胎方面,新寶駿RS-3提供205/60 R16輪胎,CS35 PLUS提供215/55 R17輪胎,尺寸略大。

      寶駿RS-3和長安CS35 PLUS的車尾層次分明,后擾流板和車尾上方的黑色后包圍都出現(xiàn)在兩款車型上。值得一提的是,新寶駿RS-3采用了分體式尾燈設計,在同級別車型中相當少見,非常有特色。提供倒車雷達和倒車影像功能。

      內(nèi)飾及配置對比

      ●內(nèi)飾:難贏難輸。

      內(nèi)飾部分,兩款車型均采用軟質/皮質材料包裹,并搭配局部飾條或飾板,整體質感相當令人滿意。此外,新寶駿RS-3采用環(huán)抱式設計,增加了許多橫向線條,CS35 PLUS的造型相對更為傳統(tǒng)。

      雖然兩款車型都沒有配備時下流行的全液晶儀表,但新寶駿RS-3通過細節(jié)上的巧妙設計,給駕駛者一種全液晶儀表的感覺,非常有新意。此外,兩款車的中控觸摸屏均為10.25英寸,導航、藍牙、語音控制等常用功能均出現(xiàn)在兩款車型上。

      ●配置:兩款車性能相當。

      寶駿RS-3和CS35 PLUS在配置部分表現(xiàn)不錯,滿足日常使用沒有問題。寶駿RS-3擁有CS35 PLUS沒有的配置,如胎壓顯示、自適應巡航、自動駐車、全景天窗、電動座椅、車聯(lián)網(wǎng)、外后視鏡電加熱等。而后者具有自動空調(diào)節(jié)和自動大燈功能,各有優(yōu)勢。

      配置方面,顯然新寶駿RS-3更有優(yōu)勢。它配備了主動安全系統(tǒng),這不是對手提供的。例如,前安全氣囊、前側安全氣囊和車身穩(wěn)定系統(tǒng)都是兩側的標配。

      空間/動力以及總結

      ● 空:相互優(yōu)勢

      座椅方面,新寶駿RS-3和CS35 PLUS都配備了真皮座椅,但國內(nèi)消費者喜愛的電動調(diào)節(jié)功能只有前者提供。此外,新寶駿RS-3的一體式座椅造型和色彩拼接設計也很有運動感,與其整體設計相協(xié)調(diào)。

      長安CS35 PLUS在前/后車頭空段表現(xiàn)優(yōu)于對手,而兩款車在腿部空段表現(xiàn)相同。至于后備箱和儲物空艙,兩款車表現(xiàn)都相當不錯,新寶駿RS-3略有優(yōu)勢。

      ●動力:長安CS35 PLUS排量占優(yōu)。

      與新寶駿RS-3相比,兩款車型均采用自然吸氣發(fā)動機。得益于更大的發(fā)動機排量,長安CS35 PLUS的動力參數(shù)更加漂亮。它的1.6L發(fā)動機搭配6速自動手動變速箱,最大功率128馬力,峰值扭矩161牛米。寶駿RS-3搭載1.5L發(fā)動機+CVT變速箱,最大功率105馬力,最大扭矩135?!っ住?/p>

      寶駿RS-3和長安CS35 PLUS都采用了前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架的組合。這類車輛大多采用這種懸掛結構。

      編輯評論:

      寶駿RS-3的第一印象無疑比長安CS35 PLUS更有吸引力,其時尚前衛(wèi)的設計符合目標消費群體的審美。尤其是它的分體式前/后大燈,以及整個側面造型都給人留下了深刻的印象。此外,其環(huán)抱式的內(nèi)飾設計,加上局部的彩色縫線,也為整個內(nèi)飾帶來了不錯的氛圍。個人認為新寶駿RS-3的設計更討年輕消費者喜歡,CS35 PLUS的造型太穩(wěn)。

      動力部分,CS35 PLUS的動力參數(shù)整體優(yōu)于新寶駿RS-3,因為它在排量上有優(yōu)勢。至于空房間和配置,長安CS35 PLUS和新寶駿RS-3都各有優(yōu)勢。總的來說,除了造型的其他部分,兩款車都沒有足夠的實力“干掉”對方,但別忘了,新寶駿RS-3在價格上比CS35 PLUS更貼近國人。這場比賽相當接近,所以讓銷售告訴我們答案。

      兩款車型詳細參數(shù)配置
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