長安奔奔mini用了什么懸架

　　【太平洋汽車網】長安奔奔mini的前懸架采用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。長安奔奔mini全系采用了一款1.0升四缸自然吸氣發動機，這款發動機有69馬力和91牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5600轉每分鐘，最大扭矩轉速為4600轉每分鐘。

　　長安奔奔mini是一款微型汽車，大部分微型汽車的后懸架都會使用扭力梁懸架。

　　扭力梁懸架是一種比較常見的非獨立懸架，這種懸架的結構簡單，體積小，占用的空間也是非常小的。

　　大多數微型汽車的底盤后面都是沒有足夠的空間用來安裝獨立懸架的。

　　后懸架使用扭力梁可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間。

　　空間對于微型汽車來說是非常重要的。

　　麥弗遜懸架是一種比較常見的獨立懸架，這種懸架的結構簡單，體積小，占用空間小。

　　麥弗遜懸架只有一根L型控制臂，這種懸架是幾乎不會占用發動機艙空間的。

　　大部分前橫置發動機的汽車都會使用麥弗遜前懸架。

　　如果對長安奔奔mini感興趣，可以去試駕一下這款車，雖然這款車已經停產了，但是在很多二手車市場上還是可以見到的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）