最強(qiáng)的柔性生產(chǎn) 參觀長安福特重慶工廠

福克斯 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(10985條)

說到國內(nèi)最暢銷的緊湊型合資轎車，很多朋友肯定會(huì)想到福克斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。誠然，福克斯自上市以來從未讓長安福特失望過。是什么魔力讓福克斯深受消費(fèi)者喜愛？編輯有幸被邀請到長安福特馬自達(dá)重慶工廠，為喜歡福特汽車的朋友揭秘工廠機(jī)密。

這次我并沒有作為大量的媒體走訪來工廠，所以我們下面看到的是生產(chǎn)線最真實(shí)的情況，而不是廠家刻意安排的場景。對于一個(gè)能兼容3個(gè)品牌7款車型的工廠來說有多神秘？有興趣，那就往下看！

●沖壓車間

此次參觀包括沖壓、焊接、噴漆和總裝四條生產(chǎn)線。編輯首先來到?jīng)_壓生產(chǎn)線。沖壓生產(chǎn)線上有三組大型機(jī)械沖床，負(fù)責(zé)重慶工廠七款車型外觀底盤等零部件的沖壓。每組沖壓機(jī)可以通過幾道工序?qū)摪鍥_壓成所需的零件。

“以上分別是三組沖壓機(jī)”

“沖壓成型后工人的檢查和擦拭工作”

7個(gè)型號要沖壓近100種零件。只有三組沖頭一次只能制造三種零件。工廠是如何解決這個(gè)問題的？查詢編輯后得知，沖壓機(jī)可以更換模具，每個(gè)模具的時(shí)間只有十分鐘，所以這三組沖壓機(jī)足以完成平時(shí)的沖壓任務(wù)。

“來自德國的三坐標(biāo)測量儀，用于檢查零件是否合格”

“沖壓要檢查的零件”

這三款壓力機(jī)都是進(jìn)口產(chǎn)品，其中最著名的是德國舒爾的壓力機(jī)機(jī)床。這臺機(jī)床配備了先進(jìn)的機(jī)械臂，傳動(dòng)效率高。它是當(dāng)時(shí)中國最先進(jìn)的沖壓機(jī)床。

●焊接車間

總的來說，福特的焊接車間和很多合資企業(yè)的相似，但經(jīng)過仔細(xì)觀察，編輯發(fā)現(xiàn)了著名的焊接工藝:激光焊接。福特采用激光釬焊，不同于德國汽車上的純激光焊接。它利用半導(dǎo)體激光器發(fā)出的4級激光將銅帶熔化，然后用熔化的銅帶作為粘合劑將兩部分拼接在一起。這種拼接可以達(dá)到很強(qiáng)的狀態(tài)。

“進(jìn)入車間的防護(hù)設(shè)備”

《手工量具檢測技術(shù)》

“在檢測室吃員工餐更貼心”

激光焊接在智勝、S-MAX、福克斯等公司應(yīng)用廣泛。但由于造車成本不同，智勝上的激光焊接長度是這些車型中最長的，約4米。

“成品天窗屋頂”

“兩個(gè)不同位置的激光焊絲”

除了激光焊接福特車型外，點(diǎn)焊、MIG焊、螺柱焊、激光焊、凸焊和TIG焊也廣泛應(yīng)用。這里有意思的是MIG焊接。MIG焊是在焊接關(guān)鍵零件時(shí)，保護(hù)零件不被高溫氧化，使焊點(diǎn)更牢固，更耐用。

●噴漆車間

繪畫車間一般不對媒體和參觀團(tuán)體開放，但這次編輯有幸有機(jī)會(huì)參觀了繪畫車間，作為重慶工廠的繪畫車間，是第一次參觀。讓我們把繪畫工作室介紹給朋友們。

“進(jìn)入涂裝車間所需的風(fēng)道可以除塵”

“中涂車間”

“去靜電步驟”

“可以從生產(chǎn)線內(nèi)部取出的彩色噴槍”

涂裝車間主要分為電泳、中間涂裝、彩涂、流平、清漆、烘烤六大工序。電泳步驟的主要功能是BIW的防銹功能。值得一提的是，重慶工廠使用的無鉛電泳涂料非常環(huán)保。中涂還起到穩(wěn)定防銹的作用，對著色過程影響很大。著色工序是長安福特馬自達(dá)重慶工廠非常有名的工序。這個(gè)過程使用了大量的機(jī)器人進(jìn)行繪畫，繪畫的外觀更加均勻。找平的過程比較簡單，就是涂好的車身靜止，漆面自然找平，然后涂上清漆進(jìn)行最后的烘烤，烘烤溫度達(dá)到140攝氏度。

福特馬自達(dá)工廠采用了高級杜邦漆。由于良好的油漆材料和生產(chǎn)技術(shù)的優(yōu)勢，噴涂車間的工程師自豪地將國產(chǎn)福特車型油漆做得比海外車型更好。此外，重慶工廠油漆車間廢水處理高于國家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。和國內(nèi)幾家著名廠家一樣，其處理后的廢水能夠滿足魚類的生存條件，為我國的環(huán)保事業(yè)做出了巨大貢獻(xiàn)。

●裝配車間

裝配車間的朋友應(yīng)該不再陌生，工人和師傅在那里起主導(dǎo)作用，因?yàn)榇蠖鄶?shù)零件只能由人組裝。

“福克斯后懸架”

“福克斯后懸架減震器彈簧”

《狐貍的油箱》

“獨(dú)立門板金屬膜，福克斯獨(dú)有的門板設(shè)計(jì)技術(shù)”

生產(chǎn)線上有很多狐貍，對于想了解這款車的朋友來說，應(yīng)該算是一種“解脫”。編輯為朋友們呈現(xiàn)了一張非常罕見的fox機(jī)箱組裝圖，也讓朋友們直觀的了解了這款以操控性著稱的車型。

“外觀檢查”

“四輪定位和光線檢測”

“加速制動(dòng)檢測”

“雨水探測”

“高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速檢測區(qū)”

目前，裝配車間正在測試一款名為QLS的車輛質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)，集中體現(xiàn)車輛裝配過程中的質(zhì)量問題，配合可視化的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和生產(chǎn)線工作，不僅能早期發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，還能防止因誤操作導(dǎo)致的不良品流向市場。目前，該系統(tǒng)仍處于試運(yùn)行階段。

「QLS車輛品質(zhì)監(jiān)控系統(tǒng)」

“目前，智勝和沃爾沃生產(chǎn)線上僅使用QLS beta系統(tǒng)”

長安福特馬自達(dá)重慶工廠的走訪報(bào)告暫時(shí)告一段落，臨走時(shí)發(fā)現(xiàn)長安福特仍在積極完善投入生產(chǎn)項(xiàng)目和增產(chǎn)，并為增加銷量配置產(chǎn)能。目前工廠還沒有新產(chǎn)品的消息，但小編還是希望長安福特能夠盡快推出新的動(dòng)力系統(tǒng)，為福克斯的奪冠披上更強(qiáng)的心。