發動機缸體氧化白斑怎么回事

　　【太平洋汽車網】點狀的白色腐蝕物一般是鋁的氧化物，許多鋁合金發動機缸體和缸蓋時間長了或接觸了冷卻液、電池酸液或者水，都有可能發生腐蝕的。輕微的腐蝕不影響發動機的工作。如果覺得影響外觀，可在發動機冷卻后將白色腐蝕物擦除。并避免發動機今后接觸上述腐蝕性介質。

　　點狀的白色腐蝕物一般是鋁的氧化物，許多鋁合金發動機缸體和缸蓋時間長了或接觸了冷卻液、電池酸液或者水，都有可能發生腐蝕的。輕微的腐蝕不影響發動機的工作。如果覺得影響外觀，可在發動機冷卻后將白色腐蝕物擦除。并避免發動機今后接觸上述腐蝕性介質。

　　發動機缸體在裝配之前要確保無銹蝕，否則會影響發動機的正常運行。特別是發動機的缸套，它在銹蝕后會使氣缸漏氣，進而使發動機動力下降。此外，銹蝕的缸套還會造成活塞環磨損、燒機油、拉缸等嚴重問題。水套和油路銹蝕后，輕則發生堵塞使潤滑或冷卻不足，重則油路和水路串通造成機油乳化，缸套會因缺少潤滑而拉缸。

　　以前多采用防銹油保護缸體，裝配前再將防銹油清洗掉，否則缸體外壁的防銹油會影響外觀。由于這種防銹方法要經過涂油和除油兩道工藝，所以處理的成本較大。這種防銹方式已不能滿足現在高效率生產的需求，并且出于環境保護的目的也限制了防銹油的使用，所以使用防銹油的防護方式逐漸被淘汰。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）