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    2. 可分享視頻 體驗極路客智能行車記錄儀

      2025-02-17 22:46:03 作者:資訊小編
      外觀體驗

      在我國,行車記錄儀的普及程度越來越高,廣大車主已經開始意識到,這幾百塊錢的小東西能為自己避免的損失遠遠大于它本身的價格。但是傳統行車記錄儀功能單一也限制了它的發展,很多廠家絞盡腦汁開發新功能。不,今天,我們正在體驗的極限道路用戶智能行車記錄儀開發了一種在社交軟件上實時分享視頻的新方式。通過這兩天的體驗,編輯們覺得這個創新非常適合當下年輕人的胃口。

      更多精彩視頻,均在車載家庭視頻頻道。

      外觀:可愛的“嘍啰”?

      極限旅行者智能行車記錄儀的外觀有些不同。它取消了傳統行車記錄儀的液晶屏,整個車身是一個圓柱體,站起來有點像電影《卑鄙的我》中的奴才。這個設計對年輕人很有吸引力。

      由于取消了液晶屏,極地旅行者的監控和視頻播放必須通過手機進行。手機和錄音機是通過無線網絡連接的。圓柱體靠近攝像頭的部分是Wi-Fi指示燈,開機后會亮起,然后搜索并連接手機。稍后,我們將詳細體驗移動客戶端。

      機身另一側是電源插孔和存儲卡插槽。需要注意的是,廠家在給我們提供測試樣機的時候,已經提前說明了,目前樣機的存儲卡插槽有較大的縫隙,插卡時很容易將存儲卡插入縫隙。他們正在改進,預計正式銷售后這個問題會得到解決。

      因為機身的設計比較小,上面沒有按鍵。然而,為了解決這個問題,制造商專門設計了一個單獨的遙控按鈕。這個按鈕大約有瓶蓋那么大,后蓋可以打開來代替紐扣電池。車主可以把它貼在車輛中控不礙事的地方。只要按一下,就可以隨時錄制緊急視頻。視頻時長為按下按鈕前6秒和按下按鈕后6秒。

      極速旅行者的電源連接器,也就是插入點煙器的插頭,設計成單獨的USB接口,總共有兩個USB接口,可以為行車記錄儀供電,同時給手機充電,非常實用。

      ●高亮功能

      1.停車監控功能

      除了高清1080P拍攝、緊急視頻自動錄制等普通行車記錄儀可以實現的功能外,極致路乘客還可以實現停車監控功能。因為它采用了單獨的USB接口供電,當車輛停止時,車主只需為其提供一個移動電源即可實現停車監控功能。

      在連續兩天的測試時間里,我們使用小米移動電源在行駛和停車時持續為其供電,兩天就消耗了移動電源一半的電量。看來如果停車的時候只用移動電源,應該更省電,而且是連拍,不像我們前兩天測試的360行車記錄儀,停車后只會監控6分鐘。

      亮點功能、實際表現

      2.手機客戶端

      極限旅行者的另一個亮點是手機客戶端。目前Jiluge的手機客戶端支持iOS和安卓兩種主流系統的手機,其他手機系統暫時不支持。我們可以在iTunes/App Store下載客戶端的iOS版本,但是在安卓市場找不到這個應用。我們只能從Jiluge官網下載客戶端的安卓版本。

      極限旅行者的手機客戶端不僅可以作為行車記錄儀的監控屏幕,還可以將記錄儀已經拍攝到的視頻分享給微信、微博、QQ空房間等社交軟件。此外,還可以在極限旅行者的手機客戶端上發起直播,讓別人看到你當時在看什么。

      至于手機客戶端的功能,我覺得分享視頻的想法很好。擴展傳統行車記錄儀最基本的功能,與社交軟件連接,非常適合年輕人的胃口。

      ●實際視頻性能

      作為一個行車記錄儀,最基本的性能比如攝影、錄像都要放在第一位,還必須考慮它最基本的功能。通過這幾天的實踐經驗,我們發現有些地方還是需要改進的。讓我們來看看極限旅行者實際測試的結果和視頻。

      為了了解極限道路使用者的實際拍攝效果,我們特意做了一個小實驗,就是我們在白天和晚上對其進行測試,看看它在白天和晚上能對前方車牌拍攝多遠。

      在實際體驗中,我們發現極端路人在白天的表現非常好。無論是在燈光下,還是在背景光下,還是在陰影下,它拍攝的畫面都相當清晰,10米以內的車牌都能看得一清二楚。在這里,我想說明一下,由于優酷視頻的轉碼邏輯,在上傳的視頻中,時長超過10分鐘的視頻可以保證畫面更清晰,而時長小于10分鐘的視頻則沒有原視頻那樣的效果,極限旅行者的實際表現要比視頻好。

      更多精彩視頻,均在車載家庭視頻頻道。

      更多精彩視頻,均在車載家庭視頻頻道。

      在夜間極限路客拍攝效果的體驗中,我們發現汽車使用極限路客的時候,效果還是挺不錯的,但是如果是SUV+氙氣大燈,因為大燈位置高,氙氣大燈明亮,在拍攝前車的時候,車牌容易反光,效果不是很理想。從視頻中我們可以看到,SUV+氙氣大燈的組合,因為前車的車牌很容易反光,即使在10米以內,也只能看到車牌的反光。

      ●廣角測試

      從極地旅行者的說明書和官網上我們可以看到,它使用的是一個對角線角度為156°的廣角鏡頭,但在我們的實際測量過程中,發現它的水平角度約為120°。通過咨詢極地旅行者的工作人員,我們知道這臺記錄儀的水平角度確實是120°。

      在這里,我必須解釋一下,目前,超廣角,170°廣角等。大多數行車記錄儀廠商的廣告中提到的都是使用對角,不了解內情的消費者會認為商家提到的超廣角是水平角,對角一定比水平角寬很多。其實這只是廠家和商家的偷換概念,極端路客的廠家在官網上明確告訴消費者,他們用的是對角,非常親切。同時,希望大家在購買行車記錄儀時,一定要清楚區分記錄儀標注的角度。

      ●文章摘要:

      總的來說,我們對白天極端路人的拍攝效果非常滿意,陰影和逆光表現都不錯,銳度也很高。在夜間表現上,SUV車型和氙氣大燈的組合讓拍攝效果有些令人失望,尤其是拍攝反光車牌時,需要改進。希望極限公路乘客的廠家能盡快改進。雖然基礎功能有些不盡如人意,但極限道路用戶的這些創新功能還是很不錯的,應該很適合年輕人在社交軟件中最喜歡的分享。這一創新也為普通行車記錄儀帶來了新的玩法。對于499元的價格,考慮到它的好玩功能,我覺得這個價格比較合適。

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