奔馳g是分時四驅的嗎

　　【太平洋汽車網】奔馳g不是分時四驅，全系的驅動方式都是全時四驅。汽車的四驅分為三大類：適時四驅、分時四驅、全時四驅。適時四驅的越野能力較弱，有一些城市SUV才會配備適時四驅。全時四驅是汽車在行駛時的任何時間所有輪子全部獨立運動。

　　在車身尺寸方面，奔馳glc的長寬高為4764*1898*1642mm。在動力方面，奔馳glc全系采用了2.0升的渦輪增壓發動機。其中，低功率版本的最大馬力為197匹，最大功率為145kw，最大扭矩為320N·m。高功率版本的最大馬力為258匹，最大功率為190kw，最大扭矩為370N·m。

　　在油耗方面，根據工信部綜合油耗所示，奔馳glc的油耗為8.1L/100km。不過從部分奔馳glc車主的實測數據來看，其油耗一般為9L/100km左右。在變速箱方面，奔馳glc全系采用了9擋手自一體變速箱。在驅動形式方面，奔馳glc全系搭載了全時四驅系統。

　　在懸架方面，奔馳glc的前后懸架都為多連桿式獨立懸架。在差速鎖方面，奔馳glc采用的是多片離合器的中央差速鎖結構。

　　這種四驅系統的越野性能是非常強的，一般只有一些硬派越野車會使用分時四驅系統。分時四驅系統是可以切換模式的，一般的分時四驅系統有三種模式，分別是高速四驅模式，低速四驅模式，高速兩驅模式。切換到低速四驅模式后，輪上扭矩會被放大，這樣可以提高車子的越野性能和脫困能力。

　　高速四驅模式和高速兩驅模式都是可以在正常的鋪裝路面上使用的。分時四驅系統是有分動箱的，這種四驅系統的結構比較復雜，并且體積大，重量也是很大的，所以這種四驅系統的成本比較高，并且維修保養費用也是比較高的。

　　有很多硬派越野車都會使用這種四驅系統，例如吉姆尼，牧馬人，普拉多等。有些硬派越野車還會配備差速鎖，打開差速鎖之后是可以提高越野性能和脫困能力的。很出名的奔馳G級就有三把差速鎖。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）