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    2. 一次全面升級(jí) 道路試駕名爵ZS 1.3T

      2025-02-17 14:50:04 作者:資訊小編
      動(dòng)力表現(xiàn)平順性不錯(cuò),底盤(pán)扎實(shí)

      10月17日,全新MG ZS將正式上市。新車(chē)配備了全新的1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和來(lái)自愛(ài)信AW的6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。人機(jī)交互配備了最新的斑馬3.0智能系統(tǒng),還配備了L2級(jí)輔助駕駛。作為一款預(yù)計(jì)售價(jià)在10萬(wàn)元左右的SUV,全新MG ZS是一次徹底全面的升級(jí)。

      同時(shí),我已經(jīng)對(duì)MG ZS的試駕做了詳細(xì)的匯報(bào),但這次我體驗(yàn)的是公共開(kāi)放道路,所以這篇文章主要分享我對(duì)MG ZS試駕的感受。

      ●動(dòng)力組合:1.3T+6AT

      本次試駕的全新MG ZS搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率163馬力,峰值扭矩230牛·米。雖然是三缸發(fā)動(dòng)機(jī),但和很多同級(jí)別車(chē)型的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)相比,賬面參數(shù)也是真實(shí)的。這款發(fā)動(dòng)機(jī)是SAIC和通用聯(lián)合開(kāi)發(fā)的,所以在很多通用車(chē)型上都有發(fā)現(xiàn)。

      與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是來(lái)自愛(ài)信AW的6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。目前,使用這款1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型都配備了CVT變速箱或雙離合變速箱,每種變速箱在性能上各有千秋。6AT變速箱在結(jié)構(gòu)上是最平衡、最可靠的。而且,作為愛(ài)信的第三代產(chǎn)品,這款變速箱與上一代產(chǎn)品相比,換擋響應(yīng)速度提升50%,低速傳動(dòng)效率提升6%,高速工作效率提升2%。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),動(dòng)力傳遞更直接,也會(huì)更省油。

      ●駕駛體驗(yàn):調(diào)節(jié)舒適,乘坐舒適性很好。

      很多廠家會(huì)非常靈敏地調(diào)整小排量發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型的油門(mén)踏板,以免給駕駛者“這款車(chē)的動(dòng)力”的感覺(jué)。但是MG ZS的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)榈团ぞ匦阅芎茫恍枰@樣的調(diào)整。低速起步的感覺(jué)相當(dāng)平順,動(dòng)力輸出的操控性很高,不會(huì)讓車(chē)輛感覺(jué)太快,也沒(méi)有油走不掉的現(xiàn)象。

      此前,這款MG ZS從0-100公里/小時(shí)的加速實(shí)測(cè)為8.5秒,從0-60公里/小時(shí)的加速時(shí)間不到4秒。這種表現(xiàn)在同級(jí)別中非常搶眼,在城市快速路或者高速公路上更容易超車(chē)。因此,首先需要肯定的是,全新MG ZS有著令人滿(mǎn)意的動(dòng)力表現(xiàn)。

      來(lái)自愛(ài)信AW的6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱盡職盡責(zé),不會(huì)在整個(gè)駕駛過(guò)程中起到有意義的作用。轉(zhuǎn)變是如此溫和,以至于你幾乎感覺(jué)不到挫折。當(dāng)平穩(wěn)加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速將被抑制在2000轉(zhuǎn)/分以下,以確保燃油經(jīng)濟(jì)性。油門(mén)踏板用力踩下時(shí),變速箱也能很好地理解駕駛員的意圖,整體表現(xiàn)出色。

      全新MG ZS采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合,在同級(jí)別中是非常常見(jiàn)的配置。車(chē)輛整體調(diào)整感覺(jué)更加舒適,這也符合這款家用SUV的定位。當(dāng)車(chē)輛通過(guò)細(xì)碎顛簸的路面時(shí),懸架系統(tǒng)只是對(duì)振動(dòng)進(jìn)行過(guò)濾,不會(huì)讓車(chē)內(nèi)乘客感到不舒服。

      轉(zhuǎn)向力支持三個(gè)階段的可調(diào)性,即輕盈、標(biāo)準(zhǔn)和冷靜。這個(gè)功能在同一個(gè)班級(jí)非常少見(jiàn),值得表?yè)P(yáng)。從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看,輕盈和標(biāo)準(zhǔn)方向盤(pán)反饋有顯著區(qū)別,但標(biāo)準(zhǔn)和沉穩(wěn)更接近。“輕盈”更適合在市區(qū)行走,從而減少駕駛疲勞。后兩種模式更適合在高速下使用,可以更好地增強(qiáng)駕駛員對(duì)車(chē)輛操控的信心。

      剎車(chē)踏板的腳感和之前在賽道試駕的同事一樣。踏板的腳感柔和,但制動(dòng)力響應(yīng)良好且相對(duì)線(xiàn)性,對(duì)于初次接觸的駕駛員來(lái)說(shuō)只需要一點(diǎn)點(diǎn)的適應(yīng)。

      造型設(shè)計(jì)優(yōu)秀,配置豐富

      ●外部?jī)?nèi)部裝修簡(jiǎn)評(píng):

      我們之前對(duì)全新MG ZS做了非常詳細(xì)的設(shè)計(jì)解讀,感興趣的朋友可以點(diǎn)擊鏈接閱讀。本文主要和大家聊聊全新MG ZS給我留下了什么深刻的印象。

      外觀方面,全新MG ZS重新設(shè)計(jì)了造型,采用了MG最新的家族風(fēng)格。前臉的造型更加銳利,棱角分明的六邊形網(wǎng)格與銳利的燈組造型相匹配。整車(chē)視覺(jué)效果相當(dāng)動(dòng)感,相信是深受年輕人喜愛(ài)的類(lèi)型。

      車(chē)身側(cè)面的線(xiàn)條也相當(dāng)豐富,三條鏗鏘有力的折疊線(xiàn)勾勒出整車(chē)的層次感。17寸雙色鋁合金輪圈采用戰(zhàn)斧造型,配備米其林Primacy 3ST系列輪胎,規(guī)格為215/55 R17,市場(chǎng)價(jià)700元/片左右。

      全新MG ZS的后擋風(fēng)玻璃與整個(gè)車(chē)尾保持黃金比例,尾燈的位置更高,燈組的造型與大燈相呼應(yīng)。底部設(shè)計(jì)的像出風(fēng)口,看起來(lái)很緊張。保險(xiǎn)杠中央有擴(kuò)散器般的湍流設(shè)計(jì),整體視覺(jué)效果相當(dāng)協(xié)調(diào)。

      來(lái)到車(chē)內(nèi),MG ZS的中控臺(tái)和外觀一樣充滿(mǎn)活力,鮮紅+黑色的配色組合讓人眼前一亮。而且在材質(zhì)方面,該車(chē)還覆蓋了大面積的軟質(zhì)材料,無(wú)論是視覺(jué)效果還是感官體驗(yàn)都非常不錯(cuò)。

      試駕車(chē)配備了7英寸全液晶儀表盤(pán),界面UI類(lèi)似MG HS,視覺(jué)效果非常好。而MG PILOT系統(tǒng)也首次出現(xiàn)在新ZS上,可以實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別的輔助駕駛。同時(shí),不久前我也經(jīng)歷過(guò)。感興趣的朋友可以點(diǎn)擊鏈接閱讀。

      全液晶中控彩色觸摸屏搭載斑馬3.0智能系統(tǒng),在原有斑馬2.0的基礎(chǔ)上增加了AI蒙沖、獨(dú)家定制版高德地圖、庫(kù)沃音樂(lè)、Aauto Quicker短視頻等多項(xiàng)功能。就連餓了么提供的星巴克外賣(mài)也是斑馬3.0系統(tǒng)的大膽嘗試之一。語(yǔ)音下單后,可以根據(jù)當(dāng)前車(chē)輛位置自動(dòng)計(jì)算送貨時(shí)間,盡量做到咖啡和車(chē)輛同步到達(dá)。目前市面上類(lèi)似這種功能的車(chē)型很少,這對(duì)于SAIC在車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的創(chuàng)新精神來(lái)說(shuō)是值得稱(chēng)贊的。

      雙色真皮座椅填充物軟硬適中,乘坐舒適性好。消費(fèi)者喜愛(ài)的全景天窗也有配備。全車(chē)不僅前后有兩個(gè)USB充電口供乘客和司機(jī)使用,還在后視鏡底座上設(shè)計(jì)了一個(gè)USB接口,非常貼心地為行車(chē)記錄儀充電。此外,后排出風(fēng)口也沒(méi)有缺席,配置表現(xiàn)無(wú)可挑剔。

      作為一款小型SUV,很多人也關(guān)心它的后備箱承載能力。新款MG ZS的后排座椅支持4:6的比例。首先,擴(kuò)展性沒(méi)有問(wèn)題。這次試駕,我們車(chē)上五個(gè)人的短途行李都放在后備箱里,有一定的余量,所以處理全家出游的上路行程沒(méi)有問(wèn)題。

      ●總結(jié):

      這次主要是體驗(yàn)了MG ZS的公路駕駛體驗(yàn)。總的來(lái)說(shuō),新動(dòng)力組合的表現(xiàn)還是令人滿(mǎn)意的,無(wú)論是動(dòng)力輸出、變速箱的平順性還是換擋邏輯都是令人矚目的。底盤(pán)的調(diào)整更加舒適,這也符合其家用SUV的定位,扎實(shí)穩(wěn)健的質(zhì)感也能給人留下極佳的印象。至于造型設(shè)計(jì)和配置,一直是MG旗下車(chē)型的強(qiáng)項(xiàng),全新MG ZS也不例外。年輕有活力的視覺(jué)效果和強(qiáng)大的斑馬3.0系統(tǒng)都是年輕人喜歡的組合。一款綜合性能優(yōu)秀的車(chē)型,如果能夠以合適的價(jià)格賣(mài)出,一定會(huì)在市場(chǎng)上獲得不錯(cuò)的銷(xiāo)售成績(jī)。10月17日,全新MG ZS將正式上市,并公布售價(jià)。讓我們拭目以待。

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