吉利博越中網車標怎么拆

　　【太平洋汽車網】只需要一把平口起子把卡扣鍬下來即可。總共有12個卡扣，先是拆掉上面的6個卡扣拿下改版，然后看到上面還有兩個卡扣一起拆掉，里面的最下面還有4個卡扣拆掉就可以拿下來了。再將準備好的中網安裝上去。

　　吉利博越pro油耗1.5t車型百公里油耗為9.0升，1.8t車型百公里油耗為9.2升。吉利博越pro是吉利旗下的一款緊湊型suv，這款車的長寬高分別是4544毫米，1831毫米，1713毫米，軸距為2670毫米。吉利博越pro一共使用了兩款發(fā)動機，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是1.8升渦輪增壓發(fā)動機。1.5升渦輪增壓發(fā)動機擁有177馬力和255牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉速為5500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1500到4000轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6at變速箱或7速雙離合變速箱。1.8升渦輪增壓發(fā)動機擁有184馬力和300牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉速為5500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1750到4000轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率也是比較高的。吉利博越pro的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

　　寶駿560中網改裝圖，寶駿560中網怎么改裝寶駿560中網改裝案例 金屬中網發(fā)源于上世紀80年代美國改裝車市場，并迅速風靡開來。目前金屬中網的材質主要以航空鋁材作為基材，因其比不銹鋼基材更輕便。

　　航鋁金屬中網其表面采用先進的鏡面拋光處理技術，其亮度達到青光鏡面級效果。后端采用黑色防氧化處理，其平滑如緞面一般，使得表面中網更具立體感，更加凸顯金屬材質所彰顯的個性。

　　美國流行的金屬中網受其“車庫文化”影響，多以“替換式”金屬中網形式出現，“替換式”中網即用新的金屬中網替換掉原車中網，因需要對原車中網進行拆除，受限于個人的動手能力以及場地工具。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）