購(gòu)車(chē)零距離|年輕的小鵬遇見(jiàn)年輕的成都

2025-02-16 07:08:01 作者：資訊小編

購(gòu)置稅優(yōu)惠經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(240條)

2021年，一家名為“Xpeng Motors”的電動(dòng)車(chē)制造商正式成立，成為中國(guó)市場(chǎng)眾多新電動(dòng)車(chē)品牌的一員；2021年，Xpeng Motors BETA的發(fā)布正式開(kāi)啟了小鵬的產(chǎn)品布局。和Xpeng Motors一樣，作為電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的“先行者”，新勢(shì)力品牌的出現(xiàn)改變了中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的格局，也給消費(fèi)者的用車(chē)/用車(chē)習(xí)慣帶來(lái)了新的思路。如果你厭倦了傳統(tǒng)品牌4S店的商業(yè)模式，那就讓我們?cè)诒酒凇百?gòu)車(chē)零距離”中看到不一樣的東西吧！

“買(mǎi)車(chē)零距離”是打造的體驗(yàn)式探店欄目。我們將體驗(yàn)式走訪(fǎng)與深度訪(fǎng)談相結(jié)合，將各類(lèi)經(jīng)銷(xiāo)商門(mén)店和服務(wù)機(jī)構(gòu)的新理念、新服務(wù)、新模式呈現(xiàn)給消費(fèi)者和行業(yè)專(zhuān)業(yè)人士，努力增進(jìn)消費(fèi)者與商家的互動(dòng)和了解，推動(dòng)優(yōu)秀商業(yè)管理模式的經(jīng)驗(yàn)分享和行業(yè)推廣。

“Xpeng汽車(chē)成都萊佛士體驗(yàn)中心”

“Xpeng汽車(chē)成都萊佛士店經(jīng)理梅曉楠”

每次提到成都，比如“中國(guó)第二個(gè)擁有汽車(chē)的城市”、“無(wú)限牌政策”等等，又一次成為老生常談。正因?yàn)槿绱耍啥际袌?chǎng)獨(dú)特的氣場(chǎng)也讓它成為一個(gè)有趣的市場(chǎng)。“其實(shí)成都對(duì)有軌電車(chē)的接受度還是挺高的。在不受限制的城市中，成都有軌電車(chē)的比例相對(duì)較高。”成都萊佛士Xpeng汽車(chē)有限公司經(jīng)理梅曉楠為我們做了介紹。電動(dòng)汽車(chē)作為一種脫離了“剛需”屬性的交通工具，在成都顯然需要更多的技能——因此，在引導(dǎo)消費(fèi)者決策時(shí)，“科技”、“新潮流”、“新鮮感”占據(jù)更大的比重，這也正是像Xpeng Motors這樣的新動(dòng)力品牌所擅長(zhǎng)的。同時(shí)，成都市場(chǎng)和消費(fèi)者對(duì)新事物的快速接受也讓電動(dòng)車(chē)在這里有了更好的生長(zhǎng)土壤。

不久，成都來(lái)福士店、Xpeng汽車(chē)也將迎來(lái)新鄰居。

當(dāng)然，市場(chǎng)活動(dòng)的紅利對(duì)每一家電動(dòng)車(chē)廠(chǎng)商來(lái)說(shuō)都是雨露均沾。對(duì)此，梅曉楠并不認(rèn)為這是一件壞事。她表示:雖然品牌成立時(shí)間不長(zhǎng)，認(rèn)可度與特斯拉、蔚來(lái)等品牌相比還有差距，但電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的整體發(fā)展給Xpeng Motors帶來(lái)了上漲效應(yīng)，對(duì)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)是一個(gè)好現(xiàn)象。電動(dòng)車(chē)和新動(dòng)力品牌之前也起到了相互促進(jìn)的作用，在“剛需不是買(mǎi)車(chē)前提”的市場(chǎng)環(huán)境下，Xpeng Motors在技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)和特長(zhǎng)也在吸引。

誰(shuí)是Xpeng汽車(chē)真正的對(duì)手？

所以我們可以看到，沒(méi)有限牌政策的成都，讓電動(dòng)車(chē)品牌在這里既是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，又是互補(bǔ)。那么新勢(shì)力品牌的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力來(lái)自哪里呢？“真正的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手仍然是燃油車(chē)，”梅曉楠說(shuō)。“我們的市場(chǎng)看起來(lái)熱鬧，但實(shí)際上，我們整個(gè)新車(chē)銷(xiāo)量占了所有乘用車(chē)的比重，而且估計(jì)每十輛車(chē)中賣(mài)出的車(chē)還不到兩輛，所以最大的壓力是如何挖掘燃油車(chē)的市場(chǎng)。”

所以，對(duì)于Xpeng Motors來(lái)說(shuō)，無(wú)論是特斯拉、蔚來(lái)、理想還是其他電動(dòng)車(chē)品牌，它們之間的區(qū)別只是價(jià)格、品牌調(diào)性以及消費(fèi)者喜歡的風(fēng)格。燃油車(chē)市場(chǎng)和電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)被消費(fèi)者需求分割，尤其是成都市場(chǎng)，沒(méi)有政策導(dǎo)向。因此，對(duì)于小鵬來(lái)說(shuō)，如何正確“教育市場(chǎng)”是從燃油司機(jī)那里獲得更多市場(chǎng)份額的關(guān)鍵，不僅是在成都，在全國(guó)市場(chǎng)也是如此。

那么從數(shù)據(jù)層面來(lái)看，Xpeng Motors做得怎么樣？根據(jù)官方信息，2021年10月，Xpeng Motors交付了3040輛汽車(chē)，其中10月份Xpeng Motors P7投保了2093輛。1-10月，Xpeng Motors累計(jì)交付車(chē)輛已達(dá)17117輛，較2021年增長(zhǎng)64%。同時(shí)，2021年第三季度，Xpeng汽車(chē)總銷(xiāo)量為8578輛，同比增長(zhǎng)265.8%；總營(yíng)收19.9億元，同比增長(zhǎng)342.5%。可以看出，作為國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)新品牌，Xpeng Motors目前有著不錯(cuò)的上升趨勢(shì)。

此外，我們也看到越來(lái)越多的傳統(tǒng)燃油車(chē)廠(chǎng)商加入了純電動(dòng)汽車(chē)的戰(zhàn)場(chǎng)，比如大眾最近發(fā)布的ID.4 CROZZ（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和廣河4 X。這些廠(chǎng)商已經(jīng)有了足夠的知名度。他們會(huì)進(jìn)一步擠壓新勢(shì)力品牌的市場(chǎng)嗎？對(duì)此，梅曉楠表達(dá)了較為樂(lè)觀(guān)的看法——她認(rèn)為，傳統(tǒng)燃油車(chē)品牌進(jìn)軍新能源市場(chǎng)的舉動(dòng)反而將品牌認(rèn)可度有差距的兩個(gè)品牌帶回了統(tǒng)一層面。

同時(shí)，與傳統(tǒng)的4S店分銷(xiāo)模式相比，工廠(chǎng)直銷(xiāo)+商圈設(shè)置展廳的方式的優(yōu)勢(shì)在于:一方面有助于品牌的跨圈推廣，將品牌推廣給需要買(mǎi)車(chē)的用戶(hù)；同時(shí)，直銷(xiāo)模式也縮短了“消費(fèi)者”與“廠(chǎng)商”之間的距離，有助于消費(fèi)者對(duì)售后問(wèn)題給出反饋，也避免了經(jīng)銷(xiāo)商與廠(chǎng)商之間“踢皮球”的潛在風(fēng)險(xiǎn)，從而增加了消費(fèi)者與品牌之間的信任度。對(duì)于像Xpeng Motors這樣的新動(dòng)力品牌來(lái)說(shuō)，這些就是它們的優(yōu)勢(shì)。

最后，在用戶(hù)層面，梅曉楠表示，目前店內(nèi)的小鵬G3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和小鵬P7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）用戶(hù)大部分是年輕用戶(hù)，他們主要是買(mǎi)的比較多，這在成都市場(chǎng)也是可以預(yù)見(jiàn)的。同時(shí)，線(xiàn)上用戶(hù)圈的建立也是新勢(shì)力品牌崛起給整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)的改革之一，Xpeng Motors也不例外。采訪(fǎng)中，梅曉楠向我們展示了Xpeng Motors APP中的“朋友圈”功能，并與我們分享了許多小鵬車(chē)主發(fā)布的帖子。她認(rèn)為，與傳統(tǒng)的以金錢(qián)交易為主的經(jīng)銷(xiāo)商相比，這種方式可以更大程度地增加用戶(hù)粘性，社區(qū)機(jī)制的建立也有助于車(chē)輛產(chǎn)品本身的進(jìn)步。不過(guò)，編輯認(rèn)為，既然成都是一座享有“好樂(lè)”美譽(yù)的城市，那么成都在網(wǎng)上招募/組織騎手進(jìn)行線(xiàn)下活動(dòng)/上路出行等可能是更好的方式。

◆店長(zhǎng)推薦車(chē)型:小鵬P7

本期《購(gòu)車(chē)零距離》中，Xpeng Motors萊佛士成都店店長(zhǎng)梅曉楠推薦了Xpeng Motors P7，現(xiàn)在越來(lái)越受歡迎。Xpeng Motors P7是Xpeng Motors的第二款車(chē)型，定位為中型純電動(dòng)車(chē)。2021年4月上市。它涵蓋了后驅(qū)和四輪驅(qū)動(dòng)版本的八種車(chē)型。補(bǔ)貼后價(jià)格區(qū)間為22.99-34.99萬(wàn)元。所有車(chē)型都有四個(gè)NEDC續(xù)航版本，分別為552公里/568公里/656公里/706公里。

“Xpeng Motors p7”

據(jù)梅曉楠介紹，目前在店內(nèi)確認(rèn)訂單后，客戶(hù)的提貨周期約為4-6周，未來(lái)隨著Xpeng Motors第二工廠(chǎng)的建成，這一現(xiàn)象將得到改善。同時(shí)，作為一家設(shè)立在成都市中心商業(yè)區(qū)萊佛士店的體驗(yàn)中心，Xpeng Motors在試駕路線(xiàn)方面也頗具看點(diǎn)，包括常見(jiàn)的狹窄街道、路口、主干道、無(wú)紅綠燈環(huán)路等。在這樣的環(huán)境下，我們可以更好地體驗(yàn)它在駕駛輔助系統(tǒng)中的表現(xiàn)。

實(shí)際體驗(yàn)中，內(nèi)置了ACC自適應(yīng)巡航、LCC車(chē)道居中輔助、ALC自動(dòng)變道輔助、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)預(yù)警、變道預(yù)警等駕駛輔助功能。Xpeng Motors P7搭載的Xmart OS車(chē)載智能系統(tǒng)的各項(xiàng)性能也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，能夠在復(fù)雜的城市路況下很好地識(shí)別路況。當(dāng)然，駕駛員輔助系統(tǒng)的主要功能是彌補(bǔ)駕駛員在意外情況下可能犯下的無(wú)法控制的錯(cuò)誤。在這里，我們也提倡大家要遵守道路規(guī)則和法律，有正確的駕駛習(xí)慣。

“Xpeng Motors P7 Xmart OS車(chē)載智能系統(tǒng)語(yǔ)音功能演示”

“Xpeng Motors P7 XPILOT停車(chē)智能泊車(chē)系統(tǒng)演示”

此外，Xpeng Motors于10月22日推送的XMART OS 2 . 1 . 0版本OTA升級(jí)，還包括XPILOT泊車(chē)智能泊車(chē)系統(tǒng)、全場(chǎng)景語(yǔ)音、定制小P車(chē)助手等功能。至于它們?cè)趯?shí)際應(yīng)用場(chǎng)景中的表現(xiàn)，就不多說(shuō)了。讓我們看看上面的視頻吧！

全文摘要:

總的來(lái)說(shuō)，Xpeng Motors是一個(gè)年輕/充滿(mǎn)活力的新動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)品牌，它正好迎合了成都這樣一個(gè)充滿(mǎn)活力的城市，至少對(duì)于汽車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)是這樣。目前，Xpeng Motors作為一個(gè)發(fā)展勢(shì)頭蓬勃的新品牌，與眾多“同行”一樣，為國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)整體帶來(lái)了新的思路。同時(shí)，由于自身對(duì)國(guó)內(nèi)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的探索，面對(duì)變速箱車(chē)廠(chǎng)商進(jìn)入電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的上升趨勢(shì)，Xpeng Motors也有自己的優(yōu)勢(shì)和驚喜，這也更有助于緩解自身的市場(chǎng)壓力。但面對(duì)沒(méi)有限牌政策的成都市場(chǎng)，Xpeng Motors可能需要從仍是主流的燃油車(chē)領(lǐng)域獲得更多的市場(chǎng)份額，這不僅需要其產(chǎn)品更具競(jìng)爭(zhēng)力，也需要時(shí)間對(duì)市場(chǎng)的成熟和完善給出答案。