旗艦轎車之爭(zhēng) 福特金牛座對(duì)比別克君越

外觀——兩款車都很大氣

經(jīng)過(guò)半年的等待，長(zhǎng)安福特的旗艦車金牛座（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）終于上市了。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的25-35萬(wàn)元汽車市場(chǎng)的今天，它面臨著諸多挑戰(zhàn)，同樣來(lái)自美國(guó)的別克君越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）就是它的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之一。今天我們來(lái)討論一下別克和福特這兩個(gè)中國(guó)頂級(jí)汽車品牌的對(duì)決——誰(shuí)會(huì)贏？

本文拍攝的車型分別為金牛座2015款2.7L GTDi旗艦車型和君越2014款2.0T SIDI智享旗艦車型。由于兩款車型價(jià)格差距較大，我們選擇了接近君越頂配的金牛座2015款2.0L GTDi Extreme車型。

●外觀——都是大氣的。

金牛座 2015款 2.0L GTDi 至尊型車型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)28.88萬(wàn)君越 2014款 2.0T SIDI 智享旗艦型車型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)28.99萬(wàn)

在汽車設(shè)計(jì)全球化的浪潮中，金牛座和君越依然保持著非常濃厚的美式設(shè)計(jì)風(fēng)格——粗放大氣。雖然金牛座換上了“馬丁臉”，但和其他福特車型相比，它的時(shí)尚性和運(yùn)動(dòng)性并不突出，車頭的視覺(jué)效果也比較簡(jiǎn)潔沉穩(wěn)。君越的造型我們已經(jīng)很熟悉了，更多弧線的運(yùn)用讓它比金牛座更有動(dòng)感。

我相信考慮金牛座或者君越的消費(fèi)者，在一些比較正式的場(chǎng)合，或多或少都會(huì)開(kāi)車。從外觀上看，兩款車都能很好地適應(yīng)這種車輛環(huán)境。

君越推出的時(shí)代，遠(yuǎn)近光燈都是氙氣大燈已經(jīng)很有檔次了，但今天金牛座LED大燈顯然是更高級(jí)的選擇。不過(guò)相比金牛座的扁平大燈，君越的“丹鳳眼”更亮，看起來(lái)更有活力。

也許有網(wǎng)友會(huì)拋出這樣一個(gè)問(wèn)題:“金牛座和君越在的車型分類上不在一個(gè)級(jí)別，這還是不公平的！”

從車身尺寸對(duì)比來(lái)看，兩款車互有勝負(fù)，但金牛座的軸距比君越長(zhǎng)112mm，所以有資本分中大型車。但從實(shí)際產(chǎn)品定位來(lái)看，在美國(guó)，金牛座和君越是一對(duì)“宿敵”，而在中國(guó)，金牛座2.0T車型的指導(dǎo)價(jià)與君越有著相當(dāng)大的重合幅度。所以這種看似跨層次的比較，其實(shí)是非常適合的。

雖然金牛座2015款2.0L GTDi至尊版車型和2.7T頂配車型也采用了19英寸輪圈，但輪圈造型存在明顯差異。君越的輪圈尺寸和輪胎選擇與金牛座相比并不占優(yōu)勢(shì)，同價(jià)位的金牛座在輪胎搭配上更占優(yōu)勢(shì)。

當(dāng)你來(lái)到車尾時(shí)，金牛座有些無(wú)趣。這種非常冷靜的尾部設(shè)計(jì)，可能無(wú)法取悅年輕一代的商業(yè)精英。君越通過(guò)貫穿車尾的上升式尾燈和鍍鉻裝飾條，讓整個(gè)車尾看起來(lái)更有活力。此外，兩車均采用雙邊排氣，鍍鉻裝飾的設(shè)計(jì)。

改款后君越燈組的設(shè)計(jì)和燈光效果令人印象深刻，得到了很多消費(fèi)者的肯定。金牛座尾燈的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)依舊保持低調(diào)，并不是特別搶眼。

內(nèi)飾——金牛座更成熟

●前排——金牛座設(shè)計(jì)保守。

此前，在金牛座的實(shí)拍文章中，有不少網(wǎng)友抱怨其內(nèi)飾設(shè)計(jì)，認(rèn)為這種略顯死板的設(shè)計(jì)風(fēng)格跟不上當(dāng)下的潮流。但是金牛座的主要銷售對(duì)象可能對(duì)時(shí)尚潮流不感興趣，這種保守的風(fēng)格可能更適合他們。君越擁抱式的內(nèi)飾，一進(jìn)入車內(nèi)就能給消費(fèi)者很強(qiáng)的存在感，別克品牌的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是很多消費(fèi)者選擇的原因之一。

金牛座和君越的內(nèi)飾材料都值得肯定，挑不出什么大問(wèn)題。但是這款內(nèi)飾顏色為棕色的君越，豪華感卻比內(nèi)飾顏色為黑白的金牛座強(qiáng)很多。

兩款車的方向盤(pán)造型都是穩(wěn)路線，但是金牛座的四輻方向盤(pán)看起來(lái)有點(diǎn)太老氣了。金牛座2.0T頂配車型可配備帶記憶的電動(dòng)可調(diào)方向盤(pán)，將拉開(kāi)與君越的差距。

金牛座的科技儀表盤(pán)與車內(nèi)的成熟感有點(diǎn)“格格不入”，金牛座潛在的老年消費(fèi)者可能對(duì)調(diào)整各種選項(xiàng)沒(méi)有太大興趣。君越儀表盤(pán)中間部分是液晶屏，可以改變顯示風(fēng)格。總的來(lái)說(shuō)比金牛座的儀表盤(pán)簡(jiǎn)單。

金牛座中控區(qū)簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)依然透露出強(qiáng)烈的商業(yè)模式，而君越中控部分的木紋裝飾板增加了檔次感，但容易被劃傷。金牛座空調(diào)節(jié)操作區(qū)風(fēng)格比較常見(jiàn)，按鍵操作方式方便駕駛員盲目操作。

對(duì)于需要長(zhǎng)時(shí)間駕駛的專職司機(jī)來(lái)說(shuō)，一個(gè)合適的中央扶手尤為重要。雖然金牛座和君越的中央扶手不能前后調(diào)節(jié)，但它們足夠大，可以提供更好的支撐。此外，君越司機(jī)不僅可以通過(guò)直接點(diǎn)擊中控觸摸屏來(lái)操作多媒體系統(tǒng)，還可以利用扶手前方的小觸摸板來(lái)控制多媒體系統(tǒng)。

全景天窗是兩款車內(nèi)銷售的所有車型的標(biāo)配，相當(dāng)親切。面積方面，金牛座的天窗較大，而君越的開(kāi)啟范圍略大。

后排——金牛座配置更高

●后排-金牛座配置領(lǐng)先。

對(duì)于有業(yè)務(wù)需求的車，后排大佬的待遇一定要同等到位。放下金牛座后排中央扶手后，三排按鈕和旋鈕刷在眼前，氣場(chǎng)比君越緊湊的操控區(qū)強(qiáng)多了。兩車后排扶手均可控制多媒體系統(tǒng)、后排獨(dú)立空調(diào)節(jié)、后排遮陽(yáng)簾和座椅加熱/通風(fēng)功能。金牛座和君越在后排配置上最重要的區(qū)別之一就是后排座椅按摩。這個(gè)能討好老板的功能在金牛座2.7T頂配車型上是標(biāo)配，在金牛座2.0T頂配車型上是選裝。

金牛座后排的另一個(gè)亮點(diǎn)是安全氣囊安全帶，在福特及其品牌的很多車型中都可以看到。此外，它比君越多了兩個(gè)配置，即后側(cè)車窗遮陽(yáng)簾和iPad專用接口。金牛座在照顧后排乘客方面確實(shí)做得比較好。

經(jīng)過(guò)對(duì)比，后排金牛座的配置有優(yōu)勢(shì)。但是當(dāng)我們體驗(yàn)到這款金牛座的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)后排的一些零件裝配比較松散，有一定的松弛，所以使用感不是很好。希望長(zhǎng)安福特后期能改進(jìn)一下。

在對(duì)比兩車后排座椅的過(guò)程中，兩車坐墊的長(zhǎng)度都能為腿部提供足夠的支撐，得益于更柔軟的座椅靠背，金牛座坐在后排感覺(jué)更舒適。此外，金牛座在副駕駛座上有一把boss鑰匙，說(shuō)明其主攻的是商務(wù)用車市場(chǎng)。

●騎空-金牛座頭空占優(yōu)。

我原以為軸距長(zhǎng)112mm的金牛座在第二排腿空會(huì)有明顯的優(yōu)勢(shì)，但經(jīng)過(guò)實(shí)際體驗(yàn)，這一項(xiàng)兩款車的差距并不是特別大，但在前后排頭空上金牛座比君越好一點(diǎn)。

動(dòng)力——2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)接近

●存儲(chǔ)空之間的比較

金牛座的前排儲(chǔ)物間空非常豐富，扶手箱和手套箱的體積都相當(dāng)可觀，手機(jī)可以找到一個(gè)容易存放的地方，基本可以滿足前排乘客的需求，但金牛座門板的設(shè)計(jì)會(huì)給乘客拿水瓶時(shí)帶來(lái)不便。

金牛座為第二排乘客設(shè)置了兩個(gè)USB充電接口，讓后排的大佬不用擔(dān)心長(zhǎng)途旅行時(shí)移動(dòng)設(shè)備的電量問(wèn)題。

君越在擋把前面有煙灰缸，沒(méi)有儲(chǔ)物格，所以沒(méi)有方便存放手機(jī)的地方。前排扶手箱雖然有兩個(gè)USB口，但是沒(méi)有合適的地方放手機(jī)，比較尷尬。

君越后排扶手的杯架深度比較淺，沒(méi)有塞子，細(xì)長(zhǎng)的瓶子容易傾斜。還有一點(diǎn)需要指出的是，君越后門板儲(chǔ)物格開(kāi)口過(guò)小，影響了實(shí)際的儲(chǔ)物能力。

●車廂比較

金牛座的樹(shù)干表面光滑，但一般沒(méi)有君越那么深寬。此外，君越還可以通過(guò)放下第二排座椅來(lái)增加容量，其擴(kuò)展能力也比金牛座更好。

●動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)比

君越的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在最大功率上略有領(lǐng)先，而扭矩最大的兩款車并列，但金牛座的最大扭矩輸出范圍為1750-4000 rpm，君越的最大扭矩輸出范圍為2000-5000 rpm，因此金牛座發(fā)動(dòng)機(jī)可以在前期輸出最大扭矩。兩者均采用6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，金牛座也標(biāo)配換擋撥片。

低懸掛結(jié)構(gòu)比較

兩款車都選擇了前麥弗遜后多連桿懸架的組合，后懸架采用了鋁制下擺臂，是同級(jí)主流水平表現(xiàn)。值得一提的是，2.0T頂級(jí)君越還配備了懸架軟硬調(diào)節(jié)功能。

總結(jié):

金牛座 2015款 2.0L GTDi 至尊型車型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)28.88萬(wàn)君越 2014款 2.0T SIDI 智享旗艦型車型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)28.99萬(wàn)

在這次對(duì)比中，金牛座表現(xiàn)出了更加商業(yè)化的傾向，無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾都非常成熟，后排配置也更加豐富，這讓它的受眾要小很多。雖然接近下一代的現(xiàn)款君越在科技上有些時(shí)代感的落后，配置也不占優(yōu)勢(shì)，但給人一種更全面的整體感受，愿意為其買單的消費(fèi)者也不會(huì)太少。

最后，在這場(chǎng)爭(zhēng)奪老大的比賽中，我們還需要分析一個(gè)非常關(guān)鍵的因素——價(jià)格。雖然兩款車的官方指導(dǎo)價(jià)格幾乎相同，但目前在全國(guó)市場(chǎng)上，君越的優(yōu)惠幅度還是比較大的，在北京的優(yōu)惠甚至接近5萬(wàn)元，這對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一個(gè)很大的吸引力。不過(guò)對(duì)于剛上市的金牛座來(lái)說(shuō)，肯定是降價(jià)空。從現(xiàn)在來(lái)看，價(jià)格差距確實(shí)是金牛座和君越競(jìng)爭(zhēng)的最大劣勢(shì)。

車型參數(shù)配置表