丹陽長安福特福聯(lián) 翼虎最多優(yōu)惠2.5萬元 現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng) 鎮(zhèn)江市優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從丹陽長安福特福聯(lián)了解到，翼虎（詢底價|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達2.5萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優(yōu)惠。

?丹陽長安福特福聯(lián)本市

電話：4008150011-9949

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2019款 EcoBoost 180 兩驅(qū)精翼型 國V 16.98萬 ↓2.50萬 14.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 180 兩驅(qū)精翼型 國VI 16.98萬 ↓2.50萬 14.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 180 兩驅(qū)鉑翼型 國VI 17.98萬 ↓2.50萬 15.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 180 兩驅(qū)鉑翼型 國V 17.98萬 ↓2.50萬 15.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 180 兩驅(qū)豪翼型 國VI 19.28萬 ↓2.50萬 16.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 180 兩驅(qū)豪翼型 國V 19.28萬 ↓2.50萬 16.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 245 四驅(qū)豪翼型 國V 21.98萬 ↓2.50萬 19.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 245 四驅(qū)豪翼型 國VI 21.98萬 ↓2.50萬 19.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 245 四驅(qū)運動型 國VI 22.98萬 ↓2.50萬 20.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 245 四驅(qū)運動型 國V 22.98萬 ↓2.50萬 20.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊翼型 國V 24.98萬 ↓2.50萬 22.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊翼型 國VI 24.98萬 ↓2.50萬 22.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 EcoBoost 180 兩驅(qū)精翼型 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 EcoBoost 180 兩驅(qū)精翼型 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 EcoBoost 180 兩驅(qū)鉑翼型 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 EcoBoost 180 兩驅(qū)鉑翼型 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 EcoBoost 180 Cognac特別版 18.58萬 - 18.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 EcoBoost 180 兩驅(qū)豪翼型 19.28萬 - 19.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 EcoBoost 180 兩驅(qū)豪翼型 19.28萬 - 19.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 EcoBoost 180 四驅(qū)豪翼型 20.98萬 - 20.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 EcoBoost 180 四驅(qū)豪翼型 20.98萬 - 20.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 EcoBoost 245 四驅(qū)豪翼型 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 EcoBoost 245 四驅(qū)豪翼型 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 EcoBoost 245 四驅(qū)運動型 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 EcoBoost 245 四驅(qū)運動型 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊翼型 24.98萬 - 24.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊翼型 24.98萬 - 24.98萬 獲取底價 分期購車

　　翼虎前臉給人一種十分老氣的感覺，中網(wǎng)運用了雙幅式的設(shè)計，搭配鍍鉻飾條，風格偏穩(wěn)重。

　　這款車車身尺寸4524/1838/1701mm，軸距2690mm，車側(cè)采用運動的線條，整體輪廓富有靈動的感覺，符合其自身的定位。

　　翼虎內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計風格，并采用了飾板進行裝飾，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　翼虎配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率181馬力，峰值扭矩240牛·米。

翼虎在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@月下D夜想曲說道：“動力方面0.9T個人覺得已經(jīng)夠用了，畢竟還是開慢點好，安全第一。”

網(wǎng)友@mb49303791說道：“有點談不上，駕駛感受還是不錯。”

網(wǎng)友@sdbjgjsd說道：“在處理外觀及內(nèi)部方面有著超大的空間、眾多的豐富配置，給我滿滿的驚喜。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）