別克英朗1.0t發(fā)動(dòng)機(jī)有平衡軸嗎

　　【太平洋汽車網(wǎng)】別克英朗1.0t發(fā)動(dòng)機(jī)有平衡軸，三缸英朗搭載的是1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率125馬力，峰值扭矩170?！っ?，與之匹配的是6速手動(dòng)變速箱。

　　選擇三缸英朗，看中的是性價(jià)比和油耗這位朋友由于家里還有其它車輛，選擇三缸低配版英朗，主要是為了限號(hào)時(shí)多個(gè)代步車。而英朗在合資A級(jí)車?yán)镎w性價(jià)比還不錯(cuò)，至于三缸機(jī)的“問題”，他也正想借此機(jī)會(huì)來體驗(yàn)下，到底三缸機(jī)是不是傳說中那么差。此外，這位朋友選車更在意的是油耗，而這方面是三缸車的優(yōu)勢(shì)。

　　這款三缸英朗，搭載的是1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率125馬力，峰值扭矩170牛·米，與之匹配的是6速手動(dòng)變速箱。就目前來看，其總里程為5635公里，算準(zhǔn)新車。油耗方面，這5000多公里的表顯平均油耗為6.7L/100km（工信部綜合油耗為5.2L/100km）。

　　路況方面，大多數(shù)用車環(huán)境在市內(nèi)，可以說堵車和通暢路況各一半，偶爾也跑跑高速。這樣的用車場(chǎng)景，比較符合大多數(shù)人的實(shí)際情況。就油耗來說，6.7L/100km算比較低了，畢竟現(xiàn)在還在磨合期內(nèi)。當(dāng)然，這是手動(dòng)擋，相比自動(dòng)擋在燃油經(jīng)濟(jì)性上會(huì)有優(yōu)勢(shì)?？傮w來說，6升多的油耗，在城區(qū)路況下，算不錯(cuò)了。

　　關(guān)于抖動(dòng)和噪音問題，車主是這樣評(píng)價(jià)的對(duì)于三缸機(jī)，最為關(guān)心的，還是噪音和抖動(dòng)問題。在這位英朗車主看來，實(shí)際情況并沒有那么糟糕。抖不抖，噪音大不大？還得有個(gè)對(duì)比。他之前也時(shí)常開馬自達(dá)的昂克賽拉1.5L，英朗上這款1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)和昂克賽拉1.5L四缸機(jī)并沒有明顯區(qū)別，無論是怠速抖動(dòng)，還是加速時(shí)的動(dòng)靜。當(dāng)然，由于兩款發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)是渦輪增壓一個(gè)是自然吸氣，發(fā)力上會(huì)有區(qū)別。

　　關(guān)于抖動(dòng)的問題，和車主特意聊了下?？陀^講，同樣是小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，三缸和四缸在機(jī)械結(jié)構(gòu)上是有區(qū)別的，而這種區(qū)別帶來的是實(shí)際體驗(yàn)的差異，也就是常說的抖動(dòng)。但是抖動(dòng)大不大，這是主觀感受。同一款車，不同人的感受是不同的，自然標(biāo)準(zhǔn)不一，評(píng)價(jià)也會(huì)不同。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）