突破700km！上海車展純電動車續航TOP 5

智己L7 參考價：29.99萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(1條)

2021上海車展如火如荼。4月19日，媒體日，250多輛新車上市、上市、預售、亮相。其中三分之一是新能源產品，電氣化浪潮已經洶涌而來。在去年的北京車展上，我們整理了純電動新車續航TOP 5，發現600公里續航已經成為常態；7個月后，我們在上海車展上也做了同樣的事情，得出的結論依然令人振奮。

注:本文對新車的續航里程進行了有序的梳理，同時有助于讀者對目前純電動汽車的續航水平有更多的了解。這個排名并不代表該車型其他產品的競爭力。

●第一名:智己L7

★快速理解

第一個跟大家聊的是智己L7。相信很多朋友對這個品牌還是比較陌生的。事實上，智己汽車是由SAIC、張江高科技和阿里巴巴集團聯合打造的。2021年1月，中大型轎車首款產品智己L7發布。在本屆上海車展上，智己L7正式開啟預訂，預售價格40.88萬元。

★車型介紹

作為智己汽車的首款量產車型，智己L7整體設計時尚，前臉采用了當今電動車中較為主流的封閉式風格，大燈風格非常有特色。日間行車燈造型與∑相似，官方名稱為icon-M，使得整車前臉看起來清爽。

Chi L7還配備了智能照明系統，由260萬像素DLP+5000 LED ISC組成，除了照明外，還賦予燈光更多“活力”。它可以用來提醒行人，用智能燈引導，用寬光毯引導，用智能燈的眼睛移動等。

車側造型非常舒展飽滿，整車視覺效果非常修長，非常豪華。同時，車側最大的亮點在于后翼子板的造型，采用了極向外擴張的設計，讓整車看起來運動感十足。

據了解，智己L7的四門均具備電動啟閉和電動吸門功能，配置也能滿足目前高端純電動車的規格。此外，該車將提供三種不同的油漆顏色:迪安娜白，列賓黑和拉爾費爾茶。尺寸方面，智己L7的長寬高分別為5098/1960/1482mm，軸距為3100mm。

內飾方面，智己L7采用39英寸多屏一體式浮動大屏設計，主駕和首駕的屏幕均可支持獨立升降，分辨率分別為4320X720和1920X720。中控臺還配備了12.8英寸曲面設計的AMOLED超級計算機中心屏，分辨率為1888X1728。

車輛系統方面，智己L7搭載智己汽車“無界互動IMOS操作系統”，可實現無界多屏互動體驗、場景沉浸式體驗，支持用戶自由定制。此外，在娛樂方面，智己L7配備了由22個揚聲器、4個高精度語音麥克風和1120W功放組成的音響系統。

動力方面，智己L7搭載動力四驅技術，主驅為后輪軸。電機總最大功率400kW，總最大扭矩700n·m，0-100km加速時間3.9秒。此外，該車還將配備11kW無線充電技術。下車后，自動泊車技術讓汽車自動開到停車位，開啟無線充電。續航方面，智己L7搭載了93kWh和115kWh電池組，續航里程分別為615km和接近1000km。

★編輯評論

智己品牌背靠SAIC大樹，張江高科技和阿里巴巴集團為其注入資金和技術，使得其產品節奏遠超其他新能源車企。智己L7從首發到預售只用了4個月的時間，而這款新車型將在明年一季度正式交付，無論是強勁的硬件水平還是近1000公里的續航能力，都是一款值得期待的車型。

●第二名:蔚來ET7

★快速理解

蔚來ET7大家都不陌生。是蔚來汽車的第一輛車。今年1月上線，并公布了價格。價格為44.8-52.6萬元。這款車型定位中大型車最大的亮點是配備了車規激光雷達，可以實現更高水平的輔助駕駛能力；此外，還將有一個150千瓦小時的固態電池組可供選擇，續航里程超過1000公里。在本屆上海車展上，蔚來汽車也首次公布了ET7的實車內飾。

★車型介紹

外觀方面，蔚來ET7的簡潔設計是從蔚來ET Preview概念車延伸而來，采用了新一代X-bar設計語言，視覺效果充滿前衛和時尚氣息。帶有家族標志的分體式大燈自然出現在ET7上。整個系統標配了LED光源、自動頭燈、自適應遠近光燈和轉向輔助燈，配置非常豐富。

前擋風玻璃上方有激光雷達和兩個攝像頭，這也是它亮眼的細節。除了激光雷達，全車還有多達33個傳感器，幫助車輛實現更高水平的駕駛輔助。

蔚來ET7側面豐富，車頂向下曲線流暢，車內自然出現隱藏式把手。尺寸方面，這款車型的長寬高分別為5098/1987/1505mm，軸距為3060mm。

實拍車型的五輻輪圈車型運動感十足，標配紅色Brembo剎車卡鉗，整體視覺效果非常討喜。此外，該車還將根據不同的車輛配置提供19/20英寸輪圈。

蔚來ET7的尾部層次分明，上翹的小鴨尾和貫穿式尾燈設計是現在流行的設計元素。此外，官方表示，該車將有兩種外觀套件主題可供選擇，其主題名稱分別為亮鍍鉻時尚摩登和啞光灰色鍍鉻運動激情。

蔚來ET7的內飾延續了家族式的設計風格，整體依舊是極簡的視覺效果，連出風口都隱藏了起來。此外，該車采用環繞式瀑布式環境光，并有64種可調顏色，可與不同的燈光效果和場景聯動。

全車配備平視顯示功能，10.2英寸液晶儀表并沒有像ES8等車型那樣集成空出風口，而是單獨放置在中控臺上，造型比較簡單。蔚來ET7配備了12.8英寸中控觸摸屏，分辨率為1728x1888。

動力方面，蔚來ET7搭載前后雙驅動電機。系統綜合最大功率為480kW，峰值扭矩為850n·m，0-100km/h加速時間為3.9s，續航方面，該車擁有電池容量為70kWh、100kWh、150kWh三種電池組可供選擇，在NEDC工況下續航里程分別超過500km、700km、1000km。

★編輯評論

蔚來ET7在設計和硬件層面都達到了非常高的智能汽車水平，這也是蔚來汽車邁向更高端市場的一個非常重要的產品。按照蔚來的計劃，這款新車將在明年一季度陸續交付，容量為150千瓦時的固態電池組將于同年年底上市。怎么樣？你準備好迎接1000公里耐力時代了嗎？

●第三名:氪001

★快速理解

氪星001可以說是最近非常流行的一款車型。4月16日推出，價格區間28.1-36萬元。極氪001（查成交價|參配|優惠政策）基于浩瀚SEA架構打造，其中超長續航單電機版搭載100kWh三元鋰電池，NEDC續航里程達到712km，售價僅為28.1萬元，這也是該車備受消費者關注的重要原因。

★車型介紹

極地氪001基于浩瀚的SEA架構，外觀基本延續了概念車的設計。前臉保留了柯靈家族的風格。分體式大燈極具辨識度，前格柵與下部遠近光燈融為一體，形成了穿透性的設計，提升了新車的橫向視覺寬度。

來到車身側面，極地氪001采用了狩獵車的設計。側面線條非常流暢優雅。但車身前后突出的翼子板設計和門板上凸起的棱線，彰顯了整車的實力。極氪001還配備了無邊框車門和22英寸輪圈，與整車非常協調。車身尺寸方面，長寬高分別為4970/1999/1560mm，軸距為3005mm。

車尾部分采用車頂末端波浪形擾流板，車尾部分為貫穿式LED燈組，內部LED模塊排列整齊，夜間點亮后識別性好。后機殼的整體造型與前機殼相呼應，整體細節讓后機殼的層次感非常好。

內飾方面，極氪001整體設計非常簡潔，中控配備了15.4英寸中控多媒體觸摸屏和8.8英寸全液晶顯示屏，科技感不錯。三輻式多功能方向盤配合短小的電子換擋機構，讓新車看起來非常精致。

中控屏UI簡單，類似特斯拉的設計，集成了車內大部分控制功能。在體驗方面，這款屏幕在分辨率和流暢度方面都達到了目前的主流水平。

動力方面，極氪001有雙電機和單電機兩種動力。雙電機最大功率400kW，0-100km/h加速時間僅為3.8s，續航里程方面，有兩種電池組容量和三種續航里程。搭載容量為100千瓦時三元鋰電池的單電機車型在NEDC工況下續航里程為712公里，雙電機車型續航里程為606公里。配備86千瓦時電池組的雙電機車型續航里程為526公里。

★編輯評論

值得一提的是，在7月31日前下單的用戶還可以享受1.5萬元的現金優惠，也就是說入門價只有26.6萬元。以這個價格，如果選擇長續航雙電機版本，可以獲得3.8秒的0-100km/h加速性能，但續航里程已經降到了526km；如果選擇超長續航單電機版本，加速性能會降低到6.9秒，但續航里程將達到712km。看到這里的心跳了嗎？你會選擇哪種配置？不妨在評論區討論。

●第四名:極狐阿爾法s

★快速理解

阿爾法S是極限福克斯（查成交價|參配|優惠政策）品牌的第二款車型。定位為中大型車。在上海車展前上市，價格區間為2519-3449萬元。這款新車與阿爾法T同平臺生產，同樣有麥格納品質的加持和華為智能系統的背書，在產品質量方面還是很有保障的。

★車型介紹

從外觀上看，阿爾法S車型犀利動感。作為一款純電動車，車頭采用封閉式前格柵設計，配合細長銳利的大燈和霧燈區域，更加犀利。此外，汽車凹陷的前部與發動機艙蓋上多個凸起的肋條相結合，營造出俯沖的視覺效果。

車身側面線條流暢，車身采用隱藏式門把手設計，帶來強烈的科技感。同時，該車還配備了花瓣狀的輪圈造型。車身尺寸方面，該車長寬高分別為4930/1940/1599mm，軸距為2915mm。

車尾富有層次感，頂部的小鴨尾搭配貫穿式尾燈，拓寬了尾部的視覺效果，看起來運動感十足。

內飾方面，該車采用了淺頂深底的對比色設計，同時加入了香檳色飾條，提升了整車的質感。此外，橫幅的大屏幕集成了儀表盤、中控屏和副駕駛屏，尺寸為20.3英寸。4K分辨率支持高清視頻顯示，屏幕表面也做了防眩防反射處理，細節處理的很好。

動力方面，極限福克斯阿爾法S有單電機和前后雙電機兩種布局。實拍車型最大功率320kW，峰值扭矩720N·m，車輛支持彈射起步模式，0-100km/h加速時間僅4.3s，電池組容量93.6kWh，續航里程708km。

★編輯評論

值得一提的是，極限福克斯還發布了Alpha S華為HI版。這款車型最大的亮點就是搭載了華為的自動駕駛技術，已經能夠達到車輛可以自行判斷路況的水平，也就是城市道路的領航輔助駕駛，這也讓它走在了目前中國品牌的前面。目前Alpha S華為HI版已經預售，預售價格分別為38.89萬元和42.99萬元。你愿意為這項技術付出更高的價格嗎？不妨在評論區討論。

●第五名:奔馳EQS

★快速理解

奔馳EQS是純電動EVA平臺下的首款產品，也是首款搭載奔馳MBUX Hyperscreen系統的車型。這款新車的定位與奔馳S級（查成交價|參配|優惠政策）相同，是一款大型車，但整體采用了向后滑動的設計，內飾也采用了奔馳EQ家族最新的設計語言，使得整車比奔馳S級更前衛、更年輕。

★車型介紹

外觀方面，新車采用奔馳EQ家族全新設計。新車前臉采用純電動車的全封閉格柵，貫穿車頭的燈帶形成半圓弧。它還將采用數字光，每個都有兩個全息鏡頭模塊。此外，新車霧燈區域的氣刀設計頗具AMG風格。

從側面看，流暢的后滑設計賦予了新車年輕動感的元素，優雅的車身造型也讓奔馳EQS的阻力系數僅為0.20Cd，成為有史以來阻力系數最低的量產車。雙色車身設計很容易讓人聯想到邁巴赫（查成交價|參配|優惠政策）的風格。此外，新車還將配備多輻輪圈造型，這一點更為先進。

新車尾部設計短小，屬于典型的轎跑車設計。車門上安裝了EQS的外后視鏡，有利于進一步優化空氣動特性，降低風噪。此外，車尾采用了貫穿式尾燈設計，進一步增強了車尾的視覺寬度。

來到車內，整體造型依然展現出十足的未來感和科技感。新車將提供兩種不同風格的內飾設計，其中采用穿透式有機發光二極管的MBUX Hyperscreen系統的大屏幕采用不規則曲面玻璃，內置三個顯示屏，形成無縫集成設計。

動力方面，奔馳EQS提供兩種動力選擇，均搭載108.7kWh鋰電池組。入門級車型為EQS 450+，采用后輪軸單電機布局，最大功率245kW，峰值扭矩550 Nm。旗艦車型EQS 580 4MATIC前后軸分別搭載一臺電機，最大功率385kW，峰值扭矩828 Nm，0-100km/h加速僅為4.1秒。在續航方面，新車最大續航里程有望達到770公里。

★編輯評論

毫無疑問，奔馳在這個EQS身上堆積了純電領域的“壓箱底”技術。無論是硬件水平還是乘坐舒適性，其旗艦產品奔馳S級絲毫不輸，科技配置更勝一籌。值得一提的是，奔馳EQS選擇在上海車展全球首發，足以說明奔馳對中國市場的重視。喜歡這款車型的朋友不妨去車展現場親自體驗一下。

●全文總結:

文章開頭我們提到，600公里續航已經成為去年北京車展的常態。在過去的7個月左右的時間里，在今年的上海車展上，純電動新車的TOP 5續航里程已經超過了700公里，甚至達到了1000公里，相比去年來說是一個跨越式的提升。值得一提的是，在本文我們盤點的五款車型中，都是中大型車及以上車型，其中四款是中國品牌車型，還是非常值得我們驕傲的。看完以上，有沒有你喜歡的車型？今年上海車展的公眾日是4月24日至28日。你可能希望親自去現場觀看和體驗。