英朗真皮座椅是什么皮

　　【太平洋汽車網】所謂仿皮座椅主要是兩大材質，一種是人造革，一種是超纖皮。很多普通款式的車，座椅采用的材料都是pu人造革，用pu人造革為面料制造的座椅降低了整體造車的成本，另外汽車座椅面料在內的汽車內飾材料會影響汽車的功能、美感、舒適性、環保性，采用pu人造革也提高了產品性能和環保性。

　　如果只是原料貴的話，還能使用在車身上。但是這樣一層皮下來，相信廠商也不可能直接套在車上吧。那么就需要一系列的加工了。一般通過物理和化學方面的處理、鞣制等等的工序，才能真正的做成一款座椅供車主使用。

　　所以現在一般車用到的都是仿皮座椅，所謂仿皮座椅主要是兩大材質，一種是人造革，一種是超纖皮。很多普通款式的車，座椅采用的材料都是pu人造革，用pu人造革為面料制造的座椅降低了整體造車的成本，另外汽車座椅面料在內的汽車內飾材料會影響汽車的功能、美感、舒適性、環保性，采用pu人造革也提高了產品性能和環保性。

　　除了上面這兩種材質外，一些廠家為了控制成本往往采用二層皮的材質，所謂頭層皮、二層皮就是一張皮給切成兩半，上半部分叫頭層皮，下半部分叫二層皮。加工二層皮時候上面沒有皮了，所以就得噴一層東西遮蓋，噴的這種東西就是PVC，也就是說頭層皮正反面都是皮而二層皮僅有一面是皮。

　　區分頭層皮與二層皮的方法非常簡答，如上圖所示用手揪起或者向下按壓，如果出現明顯的褶皺狀（具體可參照揪起我們手背表皮時的褶皺）則為頭層皮即真正意義上的真皮，而如果沒有出現什么變化即如上圖所示那樣，那么就是二層皮、合成皮，因為這些材質在加工過程中已經將真皮原有的結構破壞，所以不會有任何變化。

　　那我們怎么辨別真皮和仿皮呢？

　　1、燃燒鑒別真皮不易燃燒，特別是牛皮更難燃燒，而人造革很容易燃燒。

　　2、按壓法鑒別對做好的座椅，可用食指按壓表面，壓住不放，看是否有許多的皮紋向按壓處伸去，如有這種現象出現說明座椅是真皮做的，如無此現象說明是人造革做的。

　　3、延展性法鑒別定做裝飾時，可找制作時的一塊邊角材料進行檢查，拉一下材料看其是否有較好的延展性和回彈性。如有，說明是人造革制作。因為真皮的延展性和回彈性都較差。

　　4、斷面形狀基本法真皮材料的表面結構緊密，可見毛孔，內層粗糙一些，可見一些纖維狀層紋，纖維不易拉出。人造革表面層光滑細密，無毛孔，而內層也粗糙，可見整齊切割的斷面，纖維比真皮粗而長。

　　但是咱們沒經驗的可能比較難去判斷，最好的判斷方法就是看價格，20萬元以下的車子，基本都是仿皮，30萬、40萬的車子，全部是真皮的也比較少。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）